Рецензии на произведение «100. Лучезарный магнетизм планетарного графика»
На странице отображаются все рецензии к этому произведению в обратном порядке, с 11 по 2
Показывать в виде списка | Развернуть сообщения
Показывать в виде списка | Развернуть сообщения
Рецензия на «100. Лучезарный магнетизм планетарного графика» (Владимир Теняев)
Владимир, ввод в "строй" - понятно, а вот когда "введёшься", затем следует "вливание в коллектив" или забегаю вперёд?
С уважением СВЕТ
Виктор Светозарский 16.03.2022 19:38 • Заявить о нарушении
Владимир, ввод в "строй" - понятно, а вот когда "введёшься", затем следует "вливание в коллектив" или забегаю вперёд?
С уважением СВЕТ
Виктор Светозарский 16.03.2022 19:38 • Заявить о нарушении
...Коллектив - понятие многогранное. Экипаж - часть авиаэскадрильи, она - часть авиаотряда и так далее. Главное на первом этапе ввода в строй - получить допуск к самостоятельным полётам без инструктора. А уж дальше - как получится. Бывает, в коллективе авиаотряда ты уважаем по многим житейским параметрам и характеру, а в экипаже ценят профессионализм в первую очередь. Знаешь ведь, Виктор, поговорку: хороший парень - не профессия. Этим всё сказано. Наверное, в следующих главах я кое-что разъяснил, но сам не помню. Читай на здоровье!
Спасибо тебе.
Владимир Теняев 16.03.2022 19:49 Заявить о нарушении
Спасибо тебе.
Владимир Теняев 16.03.2022 19:49 Заявить о нарушении
Ну, да, у вас совсем другая специфика. Попал в батарею, влился и проставился, ибо батарея это теперь твоя семья. Текучка офицеров не предусмотрена, только перевод к новому месту или повышение по службе. Спасибо за разяснеия. Профессии "хороший парень" нигде нет. Нужен спец!
СВЕТ
Виктор Светозарский 16.03.2022 20:00 Заявить о нарушении
СВЕТ
Виктор Светозарский 16.03.2022 20:00 Заявить о нарушении
Рецензия на «100. Лучезарный магнетизм планетарного графика» (Владимир Теняев)
Наугад выбрала и попыталась хоть немного разобраться в деле, которое пугает меня так,что умоляю не летать дочку и внучку из Питера, где они живут. Одна работает, другая учится и у каждой бывает отпуск и каникулы.
Верите, Володя, что я каждый раз умираю и воскресаю - до полета и после? Вот почему считаю Вас настоящим героем - орла в небе.
Желаю и на заслуженном)) отдыхе полноценного полета... души, покоя, счастья наслаждения быть с родными и близкими в любое время, и - богатырского здоровья.
С Наступающим, Володя!
Асна Сатанаева 31.12.2016 10:02 • Заявить о нарушении
Наугад выбрала и попыталась хоть немного разобраться в деле, которое пугает меня так,что умоляю не летать дочку и внучку из Питера, где они живут. Одна работает, другая учится и у каждой бывает отпуск и каникулы.
Верите, Володя, что я каждый раз умираю и воскресаю - до полета и после? Вот почему считаю Вас настоящим героем - орла в небе.
Желаю и на заслуженном)) отдыхе полноценного полета... души, покоя, счастья наслаждения быть с родными и близкими в любое время, и - богатырского здоровья.
С Наступающим, Володя!
Асна Сатанаева 31.12.2016 10:02 • Заявить о нарушении
С наступающим, Асна! Здоровья, мира, благополучия и хорошего настроения.
Прочтите это http://www.proza.ru/2015/11/14/1634
Здесь небольшая версия того, что могло случиться, если не слишком вдаваться в детали. А бояться летать не следует. Опасения обязаны присутствовать на любом виде транспорта, но без фанатизма.
Если отыщете время, советую прочитать "Аэрофобию" Василия Ершова, не пожалеете!
http://www.proza.ru/avtor/vasershov&book=13#13
Владимир Теняев 31.12.2016 10:41 Заявить о нарушении
Прочтите это http://www.proza.ru/2015/11/14/1634
Здесь небольшая версия того, что могло случиться, если не слишком вдаваться в детали. А бояться летать не следует. Опасения обязаны присутствовать на любом виде транспорта, но без фанатизма.
Если отыщете время, советую прочитать "Аэрофобию" Василия Ершова, не пожалеете!
http://www.proza.ru/avtor/vasershov&book=13#13
Владимир Теняев 31.12.2016 10:41 Заявить о нарушении
Все прочту, только немного позже, Володя.
Сюда урывками забегаю, не желая на новый год оставлять без поздравления друзей.
Еще раз - с годом Петуха, он будет о-о-очень разноцветный))
С неизменным уважением,
Асна Сатанаева 31.12.2016 18:44 Заявить о нарушении
Сюда урывками забегаю, не желая на новый год оставлять без поздравления друзей.
Еще раз - с годом Петуха, он будет о-о-очень разноцветный))
С неизменным уважением,
Асна Сатанаева 31.12.2016 18:44 Заявить о нарушении
Рецензия на «100. Лучезарный магнетизм планетарного графика» (Владимир Теняев)
Милый Володя! Начала читать, но теперь это плохо полчается.
Приятно видеть Вас на странице Эдуарда. Спасибо.
Добрых Вам дней.
С теплом, Эл.
Мальц Эдуард Лазаревич 09.12.2015 19:45 • Заявить о нарушении
Милый Володя! Начала читать, но теперь это плохо полчается.
Приятно видеть Вас на странице Эдуарда. Спасибо.
Добрых Вам дней.
С теплом, Эл.
Мальц Эдуард Лазаревич 09.12.2015 19:45 • Заявить о нарушении
...Здравствуйте, Эл! Берегите здоровье, это сейчас самое важное. Перечитываю Эдуарда Лазаревича и убеждаюсь, что с ним в разведку я бы пошёл. Хочется надеяться, что и он бы не отказался.
Добра вам, спокойствия и хорошего настроения.
Володя.
Владимир Теняев 10.12.2015 12:14 Заявить о нарушении
Добра вам, спокойствия и хорошего настроения.
Володя.
Владимир Теняев 10.12.2015 12:14 Заявить о нарушении
Рецензия на «100. Лучезарный магнетизм планетарного графика» (Владимир Теняев)
Добрый день, Володя!
Как всегда добротное повествование о нелёгкой, а порой и романтичной, лётной службе.
Вспомнил, как отчим однажды приволок целую кипу полётных карт с грифом "секретно". Я был удивлён их обстоятельностью, когда были отмечены даже ручейки и тропинки. Да, забыл упомянуть, что на картах была Турция.))))
Прочитал с удовольствием.
Олег.
Олег Маляренко 17.12.2012 12:37 • Заявить о нарушении
Добрый день, Володя!
Как всегда добротное повествование о нелёгкой, а порой и романтичной, лётной службе.
Вспомнил, как отчим однажды приволок целую кипу полётных карт с грифом "секретно". Я был удивлён их обстоятельностью, когда были отмечены даже ручейки и тропинки. Да, забыл упомянуть, что на картах была Турция.))))
Прочитал с удовольствием.
Олег.
Олег Маляренко 17.12.2012 12:37 • Заявить о нарушении
...Привет, Олег! С картами у меня связано очень многое. А ты, наверное, чуток подзабыл: скорее всего на тех картах под видом Турции по-шпионски скрывались сверхсекретные данные об Укрании.
С пожеланиями не скучать!
Володя.
Владимир Теняев 17.12.2012 18:06 Заявить о нарушении
С пожеланиями не скучать!
Володя.
Владимир Теняев 17.12.2012 18:06 Заявить о нарушении
Нет, то была таки Турция. Мне ли не знать Укрании!)))))
Олег Маляренко 17.12.2012 20:14 Заявить о нарушении
Олег Маляренко 17.12.2012 20:14 Заявить о нарушении
Рецензия на «100. Лучезарный магнетизм планетарного графика» (Владимир Теняев)
В менеджменте есть такое понятие - Just In Time. Собственно, это даже не понятие, а один из принципов современного управления бизнесом. Так вот, прочтение твоего очередного опуса для меня оказалось как раз тем самым Just In Time'ом :) Как раз сейчас пытаюсь объяснить нашему заму "генерала" по производству, что Теория Расписаний относится не только к школе.
Когда-то на заре туманной юности, работая в КИВЦе (надеюсь, знаешь, что это такое?), получил задание спроектировать автоматизированную систему составления расписания полетов для УУГА. Разумеется, с учтом всех привходящих "параметров", о которых ты так красочно поведал. В процессе проектирования узнал, что Теория Расписаний до настоящего времени не имеет строгого математического аппарата, а посему проблема грамотно составления расписания (любого!) - вопрос исключительно опыта и интуиции составителя.
Короче: шибко понравилось, однако! Особенно про то, что всякая возвышенная материя в виде всевозможных теорий, наук и "познания непознаваемого", в конце концов упирается в голый материализьм в лице наличия пресловутых тугриков (либо их полного отсутствия). И это в твоем повествовании тоже оказалось вполне знакомым и узнаваемым :)
С удовольствием от прочтения и в нетерпении ожидания продолжения (каково свистнуто? :)), жму твою натруженную лапу! (А то! По клаве стучать - тожить, чай, работа!)
Владимир Быстров 23.10.2012 10:25 • Заявить о нарушении
В менеджменте есть такое понятие - Just In Time. Собственно, это даже не понятие, а один из принципов современного управления бизнесом. Так вот, прочтение твоего очередного опуса для меня оказалось как раз тем самым Just In Time'ом :) Как раз сейчас пытаюсь объяснить нашему заму "генерала" по производству, что Теория Расписаний относится не только к школе.
Когда-то на заре туманной юности, работая в КИВЦе (надеюсь, знаешь, что это такое?), получил задание спроектировать автоматизированную систему составления расписания полетов для УУГА. Разумеется, с учтом всех привходящих "параметров", о которых ты так красочно поведал. В процессе проектирования узнал, что Теория Расписаний до настоящего времени не имеет строгого математического аппарата, а посему проблема грамотно составления расписания (любого!) - вопрос исключительно опыта и интуиции составителя.
Короче: шибко понравилось, однако! Особенно про то, что всякая возвышенная материя в виде всевозможных теорий, наук и "познания непознаваемого", в конце концов упирается в голый материализьм в лице наличия пресловутых тугриков (либо их полного отсутствия). И это в твоем повествовании тоже оказалось вполне знакомым и узнаваемым :)
С удовольствием от прочтения и в нетерпении ожидания продолжения (каково свистнуто? :)), жму твою натруженную лапу! (А то! По клаве стучать - тожить, чай, работа!)
Владимир Быстров 23.10.2012 10:25 • Заявить о нарушении
...Ну, ты удивил! Я и не знал, что так глубоко копаю. Странно, что твой замгенерал такой "серый" и вовсе не "кардинал". Любой сапожник в лавке знает, что если вовремя не обеспечиться гвоздями, подковками или набойками - рухнет его налаженный бизнес, уйдут клиенты, дети выгонят из дома, жена - в первую очередь, и так далее. Подозреваю, что на производстве почти все "шишки" - чистые теоретики и большие самоуверенные идеалисты.
Принцип логистической системы JIT примитивно прост: если задан производственный график, то надо организовать движение материальных потоков так, чтобы все материалы, компоненты и полуфабрикаты поступали в нужном количестве, в нужное место (на сборочной линии) и точно к назначенному сроку для производства или сборки готовой продукции. Можешь "шефу" плакатик повесить, чтобы зубрил...Шуткую.
КИВЦ ещё жив, но там уже многое изменилось. Программы, компьютеры, новые технологии и т.д. Но ляпов всё равно полно. Нет единого "мозга", способного учесть и свести воедино многие параметры и требования, что очень удручает.
Ну, а от материализьма никуда не убежать.
Спасибо на добром слове, Володя.
Владимир Теняев 23.10.2012 12:13 Заявить о нарушении
Принцип логистической системы JIT примитивно прост: если задан производственный график, то надо организовать движение материальных потоков так, чтобы все материалы, компоненты и полуфабрикаты поступали в нужном количестве, в нужное место (на сборочной линии) и точно к назначенному сроку для производства или сборки готовой продукции. Можешь "шефу" плакатик повесить, чтобы зубрил...Шуткую.
КИВЦ ещё жив, но там уже многое изменилось. Программы, компьютеры, новые технологии и т.д. Но ляпов всё равно полно. Нет единого "мозга", способного учесть и свести воедино многие параметры и требования, что очень удручает.
Ну, а от материализьма никуда не убежать.
Спасибо на добром слове, Володя.
Владимир Теняев 23.10.2012 12:13 Заявить о нарушении
Рецензия на «100. Лучезарный магнетизм планетарного графика» (Владимир Теняев)
Добрый вечер, дорогой Володя!
С ходу на тебя не отреагируешь. Переварить надо.
А ещё задержался с ответом по причине оборонительной борьбы со Словиным. Его сильно взволновал мой рассказ о воре, который должен...
И он воспитывет авторов, которые пишут мне рецензии. Создаёт "общественное мнение". Знакомая картина. Я спокойно (пока) через "посредников" - близких ему рецензентов пытаюсь разъяснить свою позицию. Ну, да Бог с ним! Лишь бы был здоров. Мы ведь в одной возрастной категории с ним...
Твоё очередное повествование, как всегда, проникло в душу. Удивительно, как это у тебя получается: пишешь, вроде, о таких далёких (мне), мало знакомых, даже мало понятных материях, а поди ж ты! На ум приходят такие ассоциации.Вот одна из них, навеянных тобой.
Я перевёлся в Харьков, 29-ти лет от роду, звание - капитан, с должности старш. опер/уполн. областного управления. Переводу предшествовало обещание соответствующей работы в Харькове. А мне сначала вообще ничего не предложили, а затем, чтобы деньги шли, зачислили участковым уполномоченным! Ниже некуда. И я сидел дома полтора месяца. Потом пришлось начинать всё с нуля, с самой низшей должности.Доказывать, на что способен. Через полгода стал начальником уголовного розыска одного из самых большых районов Харькова.
...Боже мой, как сложно всё в авиации! Ты своими деталями вбиваешь читателю в голову на всю жизнь такие вещи, о которых до знакомства с тобой у него ни малейшего представления не было. Моя гуманитарная башка ой, как тяжко это переваривает. Эту часть я читал 3 раза.
Раньше мне казалось, что в авиации всё так отлаженно. так размеренно, так надёжно. Раз - и на все случаи. Вот они (лётчики) идут к самолёту, такие красивые, подтянутые, уверенные. Все любуются ими. Хозяева в небе! Наши жизни в их руках. Конечно же, они всё знают, всё умеют. И действительно, самолёт выруливает, как-то незаметно взлетает, неслышно парит в облаках. Потом, под аплодисменты, плавная посадка. Победители, они выходят, на лицах остатки напряжения. И - усталость.Понятное дело: работа ответственная. Но ни малейшего представления о том, какие страсти кипят, какие невероятно сложные задачи решаются и в полёте, и до него, на земле! Ты - открываешь неведомое, раздвигаешь горизонты познания. Без всякого преувеличения!
... Ещё из навеянных тобой (может, не напрямую)ассоциаций.
В милиции всегда была мощная конкуренция. Оперативнику (если он действительно "опер") нужно было постоянно доказывать свою состоятельность. Но в моё время было и братство. Настоящее, не в смысле "рука руку моет". В 60-х оно сошло на нет.
И ещё. Когда читал твой рассказ, я так вошел в твой образ, что в какой-то момент показалось, что то, о чём ты пишешь, происходит сейчас. Даже решил позвонить тебе, посочувствовать, с высоты своего опыта в чём-то наставить! Вот она - великая сила искусства!
Так что, твори дальше. А мы будем читать дальше, если не чокнемся от обилия технических деталей!
Привет Лиле от меня и Лили.
Обнимаю.
Владимир Гугель 19.10.2012 01:19 • Заявить о нарушении
Добрый вечер, дорогой Володя!
С ходу на тебя не отреагируешь. Переварить надо.
А ещё задержался с ответом по причине оборонительной борьбы со Словиным. Его сильно взволновал мой рассказ о воре, который должен...
И он воспитывет авторов, которые пишут мне рецензии. Создаёт "общественное мнение". Знакомая картина. Я спокойно (пока) через "посредников" - близких ему рецензентов пытаюсь разъяснить свою позицию. Ну, да Бог с ним! Лишь бы был здоров. Мы ведь в одной возрастной категории с ним...
Твоё очередное повествование, как всегда, проникло в душу. Удивительно, как это у тебя получается: пишешь, вроде, о таких далёких (мне), мало знакомых, даже мало понятных материях, а поди ж ты! На ум приходят такие ассоциации.Вот одна из них, навеянных тобой.
Я перевёлся в Харьков, 29-ти лет от роду, звание - капитан, с должности старш. опер/уполн. областного управления. Переводу предшествовало обещание соответствующей работы в Харькове. А мне сначала вообще ничего не предложили, а затем, чтобы деньги шли, зачислили участковым уполномоченным! Ниже некуда. И я сидел дома полтора месяца. Потом пришлось начинать всё с нуля, с самой низшей должности.Доказывать, на что способен. Через полгода стал начальником уголовного розыска одного из самых большых районов Харькова.
...Боже мой, как сложно всё в авиации! Ты своими деталями вбиваешь читателю в голову на всю жизнь такие вещи, о которых до знакомства с тобой у него ни малейшего представления не было. Моя гуманитарная башка ой, как тяжко это переваривает. Эту часть я читал 3 раза.
Раньше мне казалось, что в авиации всё так отлаженно. так размеренно, так надёжно. Раз - и на все случаи. Вот они (лётчики) идут к самолёту, такие красивые, подтянутые, уверенные. Все любуются ими. Хозяева в небе! Наши жизни в их руках. Конечно же, они всё знают, всё умеют. И действительно, самолёт выруливает, как-то незаметно взлетает, неслышно парит в облаках. Потом, под аплодисменты, плавная посадка. Победители, они выходят, на лицах остатки напряжения. И - усталость.Понятное дело: работа ответственная. Но ни малейшего представления о том, какие страсти кипят, какие невероятно сложные задачи решаются и в полёте, и до него, на земле! Ты - открываешь неведомое, раздвигаешь горизонты познания. Без всякого преувеличения!
... Ещё из навеянных тобой (может, не напрямую)ассоциаций.
В милиции всегда была мощная конкуренция. Оперативнику (если он действительно "опер") нужно было постоянно доказывать свою состоятельность. Но в моё время было и братство. Настоящее, не в смысле "рука руку моет". В 60-х оно сошло на нет.
И ещё. Когда читал твой рассказ, я так вошел в твой образ, что в какой-то момент показалось, что то, о чём ты пишешь, происходит сейчас. Даже решил позвонить тебе, посочувствовать, с высоты своего опыта в чём-то наставить! Вот она - великая сила искусства!
Так что, твори дальше. А мы будем читать дальше, если не чокнемся от обилия технических деталей!
Привет Лиле от меня и Лили.
Обнимаю.
Владимир Гугель 19.10.2012 01:19 • Заявить о нарушении
..Приветствую, дорогой Владимир Львович! Я тоже не сразу ответил - навалилось многовато "долгов" по чтению и рецензиям, да и домашние дела не стоят на месте.
Дискуссия Ваша с оппонентами-рецензентами, как кажется, зашла в тупик. Но этого и следовало ожидать. Каждый имеет свою позицию. Но уважаемый Словин не в первый раз сам начинает разговор, зажигается, а потом почему-то теряет интерес к теме, а напрямую с Вами не общается. Помнится, в прошлом году была попытка порассуждать на тему написания детективов и вообще этого жанра, но она быстро сошла "на нет".
Нужно ли продолжать споры? Уверен, что это не имеет смысла. Тема вечная и неисчерапаемая.
Если у Вас есть возможность, обязательно посмотрите сериал "Карпов". Конечно, нужно бы и сериал "Глухарь" оценить, так как Карпов появляется там, а "Глухарь" без Карпова - поделка на милицейскую тему. Но и в целом, сериал неплох, как и "Пятницкий" с множеством общих персонажей.
Интересен "противовес" истоков поступков как Карпова, так и его антагониста Зотова. У них много общего, но разница столь велика, что диву даёшься! Оба персонажа - отрицательные, но один - явно положительный, несмотря на такую отталкивающую деталь. Словом, попробуйте оценить с позиции Вашего "Вора..."
Сериал есть в интернете: http://serialu.net/karpov/
И многое в сериале имеет отношение к Вашей фразе: "В милиции всегда была мощная конкуренция. Оперативнику (если он действительно "опер") нужно было постоянно доказывать свою состоятельность. Но в моё время было и братство. Настоящее, не в смысле "рука руку моет."
Что касается Вашей рецензии, отмечу такой факт: радуюсь, что Вы стараетесь понять, вникнуть и пережить сквозь призму собственной трудовой биографии. За это я Вам искренне благодарен!
Жизнь лётчика и проста, и сложна. Есть много ограничений, приказов, условий и всяких мелочей, которые и помогают, и мешают. Многое насаждается правилами, опытом жизни и смерти предыдущих авиационных поколений. Нарушить хоть что-то очень просто. Об этом я писал.
Некоторые "законы лётной жизни" тесно переплетены с желанием смежных служб ещё больше напрячь лётчика и повесить на него многие проблемы. Спасибо, что замполитов больше нет, иначе, снова строгали бы за неуставной вид, причёску или носки. Да и "Устава о дисциплине работников ГА" давненько нет. И ничего - живут, летают, трудятся...
Ваш отзыв очень заражает позитивом и желанием "шпарить дальше". На обилие технических деталей не стоит обращать большого внимания, да я стараюсь многого избежать и упростить для всеобщего понимания.
Огромный привет Л.А. от всех нас.
Здоровья и хорошего настроения!
Володя.
Владимир Теняев 20.10.2012 13:05 Заявить о нарушении
Дискуссия Ваша с оппонентами-рецензентами, как кажется, зашла в тупик. Но этого и следовало ожидать. Каждый имеет свою позицию. Но уважаемый Словин не в первый раз сам начинает разговор, зажигается, а потом почему-то теряет интерес к теме, а напрямую с Вами не общается. Помнится, в прошлом году была попытка порассуждать на тему написания детективов и вообще этого жанра, но она быстро сошла "на нет".
Нужно ли продолжать споры? Уверен, что это не имеет смысла. Тема вечная и неисчерапаемая.
Если у Вас есть возможность, обязательно посмотрите сериал "Карпов". Конечно, нужно бы и сериал "Глухарь" оценить, так как Карпов появляется там, а "Глухарь" без Карпова - поделка на милицейскую тему. Но и в целом, сериал неплох, как и "Пятницкий" с множеством общих персонажей.
Интересен "противовес" истоков поступков как Карпова, так и его антагониста Зотова. У них много общего, но разница столь велика, что диву даёшься! Оба персонажа - отрицательные, но один - явно положительный, несмотря на такую отталкивающую деталь. Словом, попробуйте оценить с позиции Вашего "Вора..."
Сериал есть в интернете: http://serialu.net/karpov/
И многое в сериале имеет отношение к Вашей фразе: "В милиции всегда была мощная конкуренция. Оперативнику (если он действительно "опер") нужно было постоянно доказывать свою состоятельность. Но в моё время было и братство. Настоящее, не в смысле "рука руку моет."
Что касается Вашей рецензии, отмечу такой факт: радуюсь, что Вы стараетесь понять, вникнуть и пережить сквозь призму собственной трудовой биографии. За это я Вам искренне благодарен!
Жизнь лётчика и проста, и сложна. Есть много ограничений, приказов, условий и всяких мелочей, которые и помогают, и мешают. Многое насаждается правилами, опытом жизни и смерти предыдущих авиационных поколений. Нарушить хоть что-то очень просто. Об этом я писал.
Некоторые "законы лётной жизни" тесно переплетены с желанием смежных служб ещё больше напрячь лётчика и повесить на него многие проблемы. Спасибо, что замполитов больше нет, иначе, снова строгали бы за неуставной вид, причёску или носки. Да и "Устава о дисциплине работников ГА" давненько нет. И ничего - живут, летают, трудятся...
Ваш отзыв очень заражает позитивом и желанием "шпарить дальше". На обилие технических деталей не стоит обращать большого внимания, да я стараюсь многого избежать и упростить для всеобщего понимания.
Огромный привет Л.А. от всех нас.
Здоровья и хорошего настроения!
Володя.
Владимир Теняев 20.10.2012 13:05 Заявить о нарушении
Рецензия на «100. Лучезарный магнетизм планетарного графика» (Владимир Теняев)
Отлично передаётся атмосфера и читается здорово, вы нас "кормите" маленькими вкусными кусочками прямо! Вопрос по "вилке", а Курс-МП вы в полёте сразу на аэродром прилёта настраивали или в процессе полёта добавляли очередное значение параллели и подсогласовывали т.к. курсовая имеет место постоянно "уходить"?? С уважением Сергей Ю.!
Сергей Санников 78 18.10.2012 01:50 • Заявить о нарушении
Отлично передаётся атмосфера и читается здорово, вы нас "кормите" маленькими вкусными кусочками прямо! Вопрос по "вилке", а Курс-МП вы в полёте сразу на аэродром прилёта настраивали или в процессе полёта добавляли очередное значение параллели и подсогласовывали т.к. курсовая имеет место постоянно "уходить"?? С уважением Сергей Ю.!
Сергей Санников 78 18.10.2012 01:50 • Заявить о нарушении
...Сергей, спасибо за позитив и постоянство! Как мне кажется, Вы несколько перепутали, если не сказать больше. "Курс-МП" - это посадочная система, работающая с маяками ILS (а по маршруту - с VOR). Курсовая система называется ТКСП-2.
В формуле присутствует синус средней широты пролетаемой местности, но на практике - на ПУ вручную вводится широта при её изменении на два градуса. Параллели (широту) не нужно путать с меридианами (долготой).
Я понял, что Вы имели в виду. Такой способ существовал на Ан-12, когда над ППМ подсогласовывали гироагрегаты кнопкой (на маршруте выбирали опорные меридианы).
На Ту-154 перед снижением задатчиком курса (ЗК) ТКСП переводится на величину "вилки".
Курсовая (любая) имеет свойство "уходить", это Вы верно подметили. Определить это, а особенно - какой гироагрегат и на сколько градусов "убежал", - зависит от квалификации штурмана и его смелости, чтобы ввести такую величину для коррекции ТКСП.
Если есть ещё вопросы - прошу!
Всего наилучшего.
Владимир Теняев 18.10.2012 07:51 Заявить о нарушении
В формуле присутствует синус средней широты пролетаемой местности, но на практике - на ПУ вручную вводится широта при её изменении на два градуса. Параллели (широту) не нужно путать с меридианами (долготой).
Я понял, что Вы имели в виду. Такой способ существовал на Ан-12, когда над ППМ подсогласовывали гироагрегаты кнопкой (на маршруте выбирали опорные меридианы).
На Ту-154 перед снижением задатчиком курса (ЗК) ТКСП переводится на величину "вилки".
Курсовая (любая) имеет свойство "уходить", это Вы верно подметили. Определить это, а особенно - какой гироагрегат и на сколько градусов "убежал", - зависит от квалификации штурмана и его смелости, чтобы ввести такую величину для коррекции ТКСП.
Если есть ещё вопросы - прошу!
Всего наилучшего.
Владимир Теняев 18.10.2012 07:51 Заявить о нарушении
Прошу прощения Владимир, вот ведь чушь упорол...перепутал! А я на удалении примерно 300км. выставляю нужный меридиан аэродрома посадки и согласовываю. Это правильно или нет??
Сергей Санников 78 19.10.2012 14:34 Заявить о нарушении
Сергей Санников 78 19.10.2012 14:34 Заявить о нарушении
...Если не секрет - куда именно Вы выставляете меридиан посадки? Вопрос с подвохом, поэтому от ответа будет зависеть дальнейший диалог.
Владимир Теняев 19.10.2012 15:54 Заявить о нарушении
Владимир Теняев 19.10.2012 15:54 Заявить о нарушении
На верхней панели, справа снизу есть курсовая система ТКС-П (кажется), при взлете, на эшелоне и при снижении я набираю там нужную параллель аэродрома(а не меридиан, снова ошибся) и согласовываю там контрольный и основной указатель, т.е. указатель курса и АРК-15 у пилотов настраиваются, далее её в режим ГПК и снова согласование и они настраиваются между собой. И ТКС согласована. Я кстати про ТКС и хотел сказать, по ошибке ляпнув про КУРС-МП.
Сергей Санников 78 19.10.2012 18:30 Заявить о нарушении
Сергей Санников 78 19.10.2012 18:30 Заявить о нарушении
...Хотелось бы теперь познать таинство связи ТКСП с АРК и причину их взаимной настройки...
Владимир Теняев 19.10.2012 19:37 Заявить о нарушении
Владимир Теняев 19.10.2012 19:37 Заявить о нарушении
Я просто заметил, что когда к примеру в режиме МК тумблер к примеру в положении "осн" и жмешь согласование, то помимо вращающегося самолетика на приборе вращается еще и курсовая у пилотов....так же когда тумблер в положении "конт" и режим МК, жму согласование и курсик на приборе стремится к курсу самолетика и опять же на АРК-15 происходит движение.....далее в режим ГПК и снова согласование, курсовая и АРК одновременно устанавливаются на фактический курс положения самолета относительно ММ. По-крайней мере так в симуляторе выглядит настройка ТКСП, какие тонкости в реальной жизни я пока не знаю....но очень надеюсь выудить эти знания из вас!!
Сергей Санников 78 19.10.2012 21:21 Заявить о нарушении
Сергей Санников 78 19.10.2012 21:21 Заявить о нарушении
...Сергей, если речь не о "живом" самолёте, а о симуляторе, то мне судить очень трудно. Тренажёры поставляются разные, много несоответствия штатному оборудованию. Часто кабина симулятора напичкана винегретом из Ту-154Б и Ту-154М - этого в практике полётов не существует. Если нужно, чуть позже выдам "секреты" перевода курсовой системы, как делал сам. А вообще-то, всё описано в РЛЭ.
Там много важных нюансов об ИД, КМ, ГА, коррекции БГМК, положении "ГПК-ГМК", БДК (о нём мало кто знает и умеет пользоваться) и др.
Есть ли смысл на этих страничках отвечать? Если нет возможности отыскать соответствующую справочную литературу, могу ссылками обеспечить. Но сначала нужно бы "кашу" в голове упорядочить и не путать многие совместно работающие системы и их влияние друг на друга.
Как поступим?
Владимир Теняев 19.10.2012 21:37 Заявить о нарушении
Там много важных нюансов об ИД, КМ, ГА, коррекции БГМК, положении "ГПК-ГМК", БДК (о нём мало кто знает и умеет пользоваться) и др.
Есть ли смысл на этих страничках отвечать? Если нет возможности отыскать соответствующую справочную литературу, могу ссылками обеспечить. Но сначала нужно бы "кашу" в голове упорядочить и не путать многие совместно работающие системы и их влияние друг на друга.
Как поступим?
Владимир Теняев 19.10.2012 21:37 Заявить о нарушении
Упорядочу "кашу" в голове (эх, невнимательность и спешка моя), а литературой обеспечен с головой. Спасибо вам.
Сергей Санников 78 19.10.2012 23:42 Заявить о нарушении
Сергей Санников 78 19.10.2012 23:42 Заявить о нарушении
...Нема за що! Если потом появятся конкретные вопросы - помогу, чем смогу.
Владимир Теняев 19.10.2012 23:58 Заявить о нарушении
Владимир Теняев 19.10.2012 23:58 Заявить о нарушении
Просто именно Ту-154 мой САМЫЙ любимый самолёт (как бы его не охаивали всякая журналажная перхоть и ей подобные). На все времена. Спасибо.
Сергей Санников 78 20.10.2012 00:03 Заявить о нарушении
Сергей Санников 78 20.10.2012 00:03 Заявить о нарушении
Владимир, написал вам на этом сайте в личку, но тишина...есть вопросы к вам, тут обсуждать сами понимаете, тут оставляются рецензии и прочее. Мой емайл: flint540@rambler.ru
С уважением Сергей Ю.
Сергей Санников 78 22.10.2012 19:30 Заявить о нарушении
С уважением Сергей Ю.
Сергей Санников 78 22.10.2012 19:30 Заявить о нарушении
На сайте, как правило, сообщения автору почему-то не проходят. Проверено неоднократно. Продублируйте на почту navspb@gmail.com
Владимир Теняев 22.10.2012 19:42 Заявить о нарушении
Владимир Теняев 22.10.2012 19:42 Заявить о нарушении
Рецензия на «100. Лучезарный магнетизм планетарного графика» (Владимир Теняев)
"...сплошное волнительное ожидание с привкусом собственной неполноценности" - какое знакомое до боли чувство.
И как радостно, что всё теперь позади и никому, даже себе, не надо ничего доказывать.
Хорошо написано - легче стало читать все эти спицифические откровения о становлении большого летчика.
Ольга
Ольга Бурзина-Парамонова 17.10.2012 20:38 • Заявить о нарушении
"...сплошное волнительное ожидание с привкусом собственной неполноценности" - какое знакомое до боли чувство.
И как радостно, что всё теперь позади и никому, даже себе, не надо ничего доказывать.
Хорошо написано - легче стало читать все эти спицифические откровения о становлении большого летчика.
Ольга
Ольга Бурзина-Парамонова 17.10.2012 20:38 • Заявить о нарушении
...Пыхчу, Ольга, сор вычищаю. Если легче - значит, не зря...
Спасибо на добром слове.
Владимир Теняев 17.10.2012 21:56 Заявить о нарушении
Спасибо на добром слове.
Владимир Теняев 17.10.2012 21:56 Заявить о нарушении
Рецензия на «100. Лучезарный магнетизм планетарного графика» (Владимир Теняев)
Ты знаешь, Володя, во время "слушаний" я подумал, что никогда не смог бы стать частью столь сложного механизма, от малейшего сбоя в котором зависит жизнь или смерть десятков людей. Точнее сказать, не механизма, а громадной системы.
Чувствую себя (и совершенно справедливо) каким-то тёмным крестьянином-куркулём-единоличником.
Текст очень интересный, а язык уж совсем освободился "от костей". Рассказ течёт яко симпатичная реченька - плавно и свободно.
Достиг ты кое-чего за отчётный период. И даже превзошёл.
Молодчина.
Василий Тихоновец 16.10.2012 18:58 • Заявить о нарушении
Ты знаешь, Володя, во время "слушаний" я подумал, что никогда не смог бы стать частью столь сложного механизма, от малейшего сбоя в котором зависит жизнь или смерть десятков людей. Точнее сказать, не механизма, а громадной системы.
Чувствую себя (и совершенно справедливо) каким-то тёмным крестьянином-куркулём-единоличником.
Текст очень интересный, а язык уж совсем освободился "от костей". Рассказ течёт яко симпатичная реченька - плавно и свободно.
Достиг ты кое-чего за отчётный период. И даже превзошёл.
Молодчина.
Василий Тихоновец 16.10.2012 18:58 • Заявить о нарушении
...Учусь, Василий, ведь есть, у кого. Спасибо за мнение и большую науку!!!
Когда я работал, как-то не до ощущений было о жизни-смерти своей или пассажирской. В конечном итоге, собственный зад везёшь, иначе, парашютами-катапультами снабжали бы... Шучу, но работа - это работа. Некогда задумываться о пустяках...
Я тут для тебя сейчас нарыл http://www.proza.ru/2012/07/10/738
Глянь, по-моему, схожий вариант с изданием твоей книги. По крайней мере, ссылку на Lulu я запомнил...Не хочешь автору пару вопросов задать?
Я пока на футболе, но в перерыве гляну, что ты ответил.
Премного благодарен!
Владимир Теняев 16.10.2012 19:07 Заявить о нарушении
Когда я работал, как-то не до ощущений было о жизни-смерти своей или пассажирской. В конечном итоге, собственный зад везёшь, иначе, парашютами-катапультами снабжали бы... Шучу, но работа - это работа. Некогда задумываться о пустяках...
Я тут для тебя сейчас нарыл http://www.proza.ru/2012/07/10/738
Глянь, по-моему, схожий вариант с изданием твоей книги. По крайней мере, ссылку на Lulu я запомнил...Не хочешь автору пару вопросов задать?
Я пока на футболе, но в перерыве гляну, что ты ответил.
Премного благодарен!
Владимир Теняев 16.10.2012 19:07 Заявить о нарушении
Ссылку посмотрел. Полез дальше, но понял, что макет обложки самому не сделать. Получил ещё одну ссылку - отечественное издательство, которое готовит макет книги здесь, а печатает в Лулу. Попробую с ними связаться.
Спасибо за наводку.
Василий Тихоновец 16.10.2012 20:32 Заявить о нарушении
Спасибо за наводку.
Василий Тихоновец 16.10.2012 20:32 Заявить о нарушении
...Я это тоже видел. Пробуй, а я через Печкина пару сомнений выдам чуть позже. Кажется, с помощью Павлика разобрался в системе оплаты заказа книги по картам. Проблем быть не должно.
Владимир Теняев 16.10.2012 20:50 Заявить о нарушении
Владимир Теняев 16.10.2012 20:50 Заявить о нарушении
Рецензия на «100. Лучезарный магнетизм планетарного графика» (Владимир Теняев)
Прочитала вслух.
Вася сказал: "Язык лёгкий и, действительно, - приятный".
Я сразу подумала о расписании в школе. Завучу - хуже всех...
Смотрю: а Ирина уже об этом написала.
Рады, что ты вошёл в рабочий ритм.
Так держать!
Наталья Столярова 16.10.2012 18:37 • Заявить о нарушении
Прочитала вслух.
Вася сказал: "Язык лёгкий и, действительно, - приятный".
Я сразу подумала о расписании в школе. Завучу - хуже всех...
Смотрю: а Ирина уже об этом написала.
Рады, что ты вошёл в рабочий ритм.
Так держать!
Наталья Столярова 16.10.2012 18:37 • Заявить о нарушении
...Спасибо, стараюсь. Частить не буду, но "процесс", действительно, пошёл.
Владимир Теняев 16.10.2012 18:39 Заявить о нарушении
Владимир Теняев 16.10.2012 18:39 Заявить о нарушении
...если Василий - "вне зоны", посмотри мой ответ на его рецензию. Там кое-что для ВРП.
Владимир Теняев 16.10.2012 19:09 Заявить о нарушении
Владимир Теняев 16.10.2012 19:09 Заявить о нарушении