Рецензии на произведение «В морях оставили мы след...»
На странице отображаются все рецензии к этому произведению в обратном порядке, с 5 по 1
Показывать в виде списка | Развернуть сообщения
Показывать в виде списка | Развернуть сообщения
Рецензия на «В морях оставили мы след...» (Борис Никольский)
Мы победим! Всё национализируем! А Воров и казнакрадов выведем на чистую воду и посадим.
А публикация очень хороша! Мне понравилось. Не встретил там про Захарова Виктора Михайловича, лучшего вахтенного офицера на ходу и лучшего дежурного по кораблю. Он тоже старожил и прекрасной души человек.8
Второе: На корабле была создана система подготовки вахтенных офицеров. Автором и исполнителем был Пыков Владимир Николаевич. Кстати подготовка была настолько высока, что Пыков В.Н. лучшим вахтенным офицерам доверял управление кораблём.
Ничего не сказано и о помошнике командира корабля капитан-лейтенанте Галанине Анатолий Фёдоровича. Очень толковом офицере и достойном человеке.
!)Мне кажется, что несправедливо мало было уделено внимания роли командира корабля апитана 1 ранга Пыкова В.Н. Его роли в совершенствовании мастерств, в т.ч. и в доведение организации корабля до совершенства, в т.ч. и достижения награждения Ордена боевого Красного Знамени.
Он прекратил на корабле воровство, поставил в строй обеспечивающую смену начиная с утренней физзарядки. Решил кадровые вопросы и вывел кора ль в лучших. Его прирождённый талант Администратора- управленца многое дал кораблю.
Я более 15 лет после его и моего увольнения в запас я с ним дружил, много слушал его правдивые рассказы о службе на "Киеве". Так случилось, что на третий день моего пребывания на крл."Мурманск" Он чуть не убил меня физически, а я потом дважды спас его от неминуемой смерти, удачно женил, а потом и с почётом похоронил его в г.Сочи на центральном кладбище в секторе номер шестьдесят. И вот уже шесть раз после его смерти навещать его могилу и ухаживал за памятником.
С уважением и признанием, Григорий Ерохин.
.
Григорий Ерохин 16.03.2024 02:38 • Заявить о нарушении
Мы победим! Всё национализируем! А Воров и казнакрадов выведем на чистую воду и посадим.
А публикация очень хороша! Мне понравилось. Не встретил там про Захарова Виктора Михайловича, лучшего вахтенного офицера на ходу и лучшего дежурного по кораблю. Он тоже старожил и прекрасной души человек.8
Второе: На корабле была создана система подготовки вахтенных офицеров. Автором и исполнителем был Пыков Владимир Николаевич. Кстати подготовка была настолько высока, что Пыков В.Н. лучшим вахтенным офицерам доверял управление кораблём.
Ничего не сказано и о помошнике командира корабля капитан-лейтенанте Галанине Анатолий Фёдоровича. Очень толковом офицере и достойном человеке.
!)Мне кажется, что несправедливо мало было уделено внимания роли командира корабля апитана 1 ранга Пыкова В.Н. Его роли в совершенствовании мастерств, в т.ч. и в доведение организации корабля до совершенства, в т.ч. и достижения награждения Ордена боевого Красного Знамени.
Он прекратил на корабле воровство, поставил в строй обеспечивающую смену начиная с утренней физзарядки. Решил кадровые вопросы и вывел кора ль в лучших. Его прирождённый талант Администратора- управленца многое дал кораблю.
Я более 15 лет после его и моего увольнения в запас я с ним дружил, много слушал его правдивые рассказы о службе на "Киеве". Так случилось, что на третий день моего пребывания на крл."Мурманск" Он чуть не убил меня физически, а я потом дважды спас его от неминуемой смерти, удачно женил, а потом и с почётом похоронил его в г.Сочи на центральном кладбище в секторе номер шестьдесят. И вот уже шесть раз после его смерти навещать его могилу и ухаживал за памятником.
С уважением и признанием, Григорий Ерохин.
.
Григорий Ерохин 16.03.2024 02:38 • Заявить о нарушении
Рецензия на «В морях оставили мы след...» (Борис Никольский)
Да, печально.
С уважением к автору за достоверный исторический труд.
С флотским!
Анатолий Святов 27.04.2017 09:21 • Заявить о нарушении
Да, печально.
С уважением к автору за достоверный исторический труд.
С флотским!
Анатолий Святов 27.04.2017 09:21 • Заявить о нарушении
Рецензия на «В морях оставили мы след...» (Борис Никольский)
Уважаемый Борис Никольский.
Поздравляю Вас с отличными мемуарами, насыщенным, живым и точным произведением.
Заместитель командира по политической части капитан 3 ранга Дмитрий Васильевич Бородавкин, мой начальник во время службы рулевым-сигнальщиком и одновременно комсоргом экипажа БПК "Свирепый" в период 1971-1974 гг. Вместе с Д.В. Бородавкиным мы прошли первую боевую службу в июле-октябре 1973 года в Северной Атлантике.
Я провожал его при переходе замполитом ТАКр "Киев" в октябре 1973 года. У Дмитрия Васильевича должна была быть единственная большая подаренная ему моя фотография огромного буруна огромного вала-горы-волны, в которую мы врезались во время урагана Эллин в Северной Атлантике. Шторм Эллин - самый сильный шторм-ураган 1973 года...
в ноябре (?) 1974 года я, работая слесарем КИП и А на котельной Северной стороны, обеспечивал подачу пара и горячей воды на борт ТАКр "Киев", стоящий в нашем сухом доке.
Со вниманием читаю ваши произведения и предлагаю Вам свои мемуары "Легендарный БПК-СКР "Свирепый".
С уважением, Александр Сергеевич Суворов.
P.S. Какова судьба Дмитрия Васильевича Бородавкина? Прошу Вас , ответьте...
Александр Суворый 05.04.2016 21:29 • Заявить о нарушении
Уважаемый Борис Никольский.
Поздравляю Вас с отличными мемуарами, насыщенным, живым и точным произведением.
Заместитель командира по политической части капитан 3 ранга Дмитрий Васильевич Бородавкин, мой начальник во время службы рулевым-сигнальщиком и одновременно комсоргом экипажа БПК "Свирепый" в период 1971-1974 гг. Вместе с Д.В. Бородавкиным мы прошли первую боевую службу в июле-октябре 1973 года в Северной Атлантике.
Я провожал его при переходе замполитом ТАКр "Киев" в октябре 1973 года. У Дмитрия Васильевича должна была быть единственная большая подаренная ему моя фотография огромного буруна огромного вала-горы-волны, в которую мы врезались во время урагана Эллин в Северной Атлантике. Шторм Эллин - самый сильный шторм-ураган 1973 года...
в ноябре (?) 1974 года я, работая слесарем КИП и А на котельной Северной стороны, обеспечивал подачу пара и горячей воды на борт ТАКр "Киев", стоящий в нашем сухом доке.
Со вниманием читаю ваши произведения и предлагаю Вам свои мемуары "Легендарный БПК-СКР "Свирепый".
С уважением, Александр Сергеевич Суворов.
P.S. Какова судьба Дмитрия Васильевича Бородавкина? Прошу Вас , ответьте...
Александр Суворый 05.04.2016 21:29 • Заявить о нарушении
Рецензия на «В морях оставили мы след...» (Борис Никольский)
Борис! Случайно "напоролся" на Вашу страницу, точнее, на воспоминания о "Киеве". Достойное и серьёзное произведение. Этим трудом Вы обессмертили славное имя корабля и многих сослуживцев - это Вам зачтётся, не сомневайтесь! Вы описываете без прикрас, всё как было, а было по-разному, и чёрное и белое. Поэтому я по достоинству и оценил Ваш труд. Вы скрупулёзно, по-флотски правдиво описываете события тех лет, не даёте впасть в небытие товарищам, живым и мёртвым. Некоторые события меня, несмотря на мой опыт, поразили: не отпустить офицеров на похороны погибшего на корабле товарища - свинство. Мне с этим явлением со стороны
командования приходилось сталкиваться неоднократно. Поразил также описываемый Вами
уровень питания личного состава. Я за всю службу с таким безобразием ни разу не сталкивался. Я имею к "Киеву" вот какое отношение: будучи ПНШ по ОСЧ 30 ДиПК, я вместе с Юрием Георгиевичем Соколовым комплектовал корабль личным составом срочной службы и сверхсрочниками в 1974, а с ним я познакомился в 1970, когда он командовал РКБ "Бойкий", а я, пятикурсник, стажировался на корабле и перешёл на нём из Севастополя на Балтику.
Кратко о себе: я поляк, родился в Варшаве, когда понял, что служба не идёт именно по этой причине (дважды не приняли в две разных академии, ПНШ был 5 лет подряд), оскорбился и в 1981 уволился в запас.
Борис! Спасибо Вам! Ваше произведение всколыхнуло воспоминания и подтвердило, что служили на флоте достойные люди!
Станислав Змачинский 04.10.2015 14:30 • Заявить о нарушении
Борис! Случайно "напоролся" на Вашу страницу, точнее, на воспоминания о "Киеве". Достойное и серьёзное произведение. Этим трудом Вы обессмертили славное имя корабля и многих сослуживцев - это Вам зачтётся, не сомневайтесь! Вы описываете без прикрас, всё как было, а было по-разному, и чёрное и белое. Поэтому я по достоинству и оценил Ваш труд. Вы скрупулёзно, по-флотски правдиво описываете события тех лет, не даёте впасть в небытие товарищам, живым и мёртвым. Некоторые события меня, несмотря на мой опыт, поразили: не отпустить офицеров на похороны погибшего на корабле товарища - свинство. Мне с этим явлением со стороны
командования приходилось сталкиваться неоднократно. Поразил также описываемый Вами
уровень питания личного состава. Я за всю службу с таким безобразием ни разу не сталкивался. Я имею к "Киеву" вот какое отношение: будучи ПНШ по ОСЧ 30 ДиПК, я вместе с Юрием Георгиевичем Соколовым комплектовал корабль личным составом срочной службы и сверхсрочниками в 1974, а с ним я познакомился в 1970, когда он командовал РКБ "Бойкий", а я, пятикурсник, стажировался на корабле и перешёл на нём из Севастополя на Балтику.
Кратко о себе: я поляк, родился в Варшаве, когда понял, что служба не идёт именно по этой причине (дважды не приняли в две разных академии, ПНШ был 5 лет подряд), оскорбился и в 1981 уволился в запас.
Борис! Спасибо Вам! Ваше произведение всколыхнуло воспоминания и подтвердило, что служили на флоте достойные люди!
Станислав Змачинский 04.10.2015 14:30 • Заявить о нарушении
Рецензия на «В морях оставили мы след...» (Борис Никольский)
в августе 2000 г. мне довелось быть невольным свидетелем "последнего парада" "Киева"... как мимо Сингапура на буксире его тащили ... наш ход был 9 узлов... заметил я его ещё днём....и нагнали его к вечеру....уже стемнело... прошли по левому борту...совершенно тёмный неживой силуэт, только красный бортовой горел... и шесть чужих буксиров запряжённых цугом тащили его как похоронные дроги... вспомнились небогатовские броненосцы... их точно так же тащили в плен...ничего кроме горькой досады тогда не испытал...
Игорь Франчук 20.10.2014 18:23 • Заявить о нарушении
в августе 2000 г. мне довелось быть невольным свидетелем "последнего парада" "Киева"... как мимо Сингапура на буксире его тащили ... наш ход был 9 узлов... заметил я его ещё днём....и нагнали его к вечеру....уже стемнело... прошли по левому борту...совершенно тёмный неживой силуэт, только красный бортовой горел... и шесть чужих буксиров запряжённых цугом тащили его как похоронные дроги... вспомнились небогатовские броненосцы... их точно так же тащили в плен...ничего кроме горькой досады тогда не испытал...
Игорь Франчук 20.10.2014 18:23 • Заявить о нарушении