Рецензии на произведение «Парадокс шмеля, или Трактат О подъёмной силе»
На странице отображаются все рецензии к этому произведению в обратном порядке, с 8 по 1
Показывать в виде списка | Развернуть сообщения
Показывать в виде списка | Развернуть сообщения
Рецензия на «Парадокс шмеля, или Трактат О подъёмной силе» (Виктор Бабинцев)
Берем чайник с водой и начинаем лить из него воду со второго этажа, где то в полуметре от носика струя воды распадается на отдельные шарики - капли....
От чего так происходит?...
Андрей Бухаров 29.10.2023 17:10 • Заявить о нарушении
Берем чайник с водой и начинаем лить из него воду со второго этажа, где то в полуметре от носика струя воды распадается на отдельные шарики - капли....
От чего так происходит?...
Андрей Бухаров 29.10.2023 17:10 • Заявить о нарушении
Ну, скажем честно, в полуметре от носика чайника разделение струи воды на отдельные капли ещё не происходит. А вот если лить воду из облаков, то на землю она будет падать каплями дождя. Самая простая причина - встречный поток воздуха.
Виктор Бабинцев 30.10.2023 09:37 Заявить о нарушении
Виктор Бабинцев 30.10.2023 09:37 Заявить о нарушении
Рецензия на «Парадокс шмеля, или Трактат О подъёмной силе» (Виктор Бабинцев)
Всё чрезвычайно интересно.
А особенно, вот это - "любой математик всегда начинает считать, не успев подумать"
Очень верное наблюдение ))
Поэтому, когда новая идея приходит ко мне в голову, а я в это время сижу за компом, то я тут же встаю, и иду спать. Мысль о новой замечательной идее приятна, и убаюкивающе в сон клонит.
Дмитрий Маштаков 28.02.2023 01:15 • Заявить о нарушении
Всё чрезвычайно интересно.
А особенно, вот это - "любой математик всегда начинает считать, не успев подумать"
Очень верное наблюдение ))
Поэтому, когда новая идея приходит ко мне в голову, а я в это время сижу за компом, то я тут же встаю, и иду спать. Мысль о новой замечательной идее приятна, и убаюкивающе в сон клонит.
Дмитрий Маштаков 28.02.2023 01:15 • Заявить о нарушении
Спасибо, Дмитрий!
"Математик всегда начинает считать, не успев подумать"... когда ответ ему уже известен заранее. "Как вы можете решать задачу, если ответ на неё вам не известен заранее" (Ландау). Вот и в решении задачи вычисления подъёмной силы ответ был известен: подъёмная сила при горизонтальном полёте равна весу самолёта или божьей твари. Однако написать количественную формулу этой силы у математиков никак не получилось. И не получится, ведь математик может сосчитать только то, что он придумал. По этому поводу Эйнштейн как-то сказал: "Законы математики, имеющие какое-либо отношение к реальному миру, ненадёжны; а надёжные математические законы не имеют отношения к реальному миру".
Мне новые идеи давно не приходят в голову; мне бы со старыми заблуждениями людей как-то разобраться.
С уважением,
Виктор.
Виктор Бабинцев 28.02.2023 07:42 Заявить о нарушении
"Математик всегда начинает считать, не успев подумать"... когда ответ ему уже известен заранее. "Как вы можете решать задачу, если ответ на неё вам не известен заранее" (Ландау). Вот и в решении задачи вычисления подъёмной силы ответ был известен: подъёмная сила при горизонтальном полёте равна весу самолёта или божьей твари. Однако написать количественную формулу этой силы у математиков никак не получилось. И не получится, ведь математик может сосчитать только то, что он придумал. По этому поводу Эйнштейн как-то сказал: "Законы математики, имеющие какое-либо отношение к реальному миру, ненадёжны; а надёжные математические законы не имеют отношения к реальному миру".
Мне новые идеи давно не приходят в голову; мне бы со старыми заблуждениями людей как-то разобраться.
С уважением,
Виктор.
Виктор Бабинцев 28.02.2023 07:42 Заявить о нарушении
Рецензия на «Парадокс шмеля, или Трактат О подъёмной силе» (Виктор Бабинцев)
Здравствуйте, Виктор. Согласен с Вами в отношении идеала плоского крыла. Вот только проблема для техногенных устройств в отсутствии технологии прочности в соотношении масс и размеров по сравнению с насекомыми, а уж о принципе вибрации, вместо крутящего момента и говорить не приходится. Думаю, что хитрый шмель показывает ещё не все возможности совмещённого движителя: крыла-пропеллера. С уважением, Владимир.
Владимир Журавков 23.07.2019 06:31 • Заявить о нарушении
Здравствуйте, Виктор. Согласен с Вами в отношении идеала плоского крыла. Вот только проблема для техногенных устройств в отсутствии технологии прочности в соотношении масс и размеров по сравнению с насекомыми, а уж о принципе вибрации, вместо крутящего момента и говорить не приходится. Думаю, что хитрый шмель показывает ещё не все возможности совмещённого движителя: крыла-пропеллера. С уважением, Владимир.
Владимир Журавков 23.07.2019 06:31 • Заявить о нарушении
Большое спасибо, Владимир!
Наша конструкторы "МиГов" и "Сухих" сделали небольшие плоское "приливы" в передней части основания крыла... и получили увеличение подъёмной силы крыла на 50%. Я не оговорился. Так что, небольшие плоские элементы - это то, что мы ещё увидим в конструкциях летательных аппаратов.
С уважением,
Виктор.
Виктор Бабинцев 23.07.2019 08:15 Заявить о нарушении
Наша конструкторы "МиГов" и "Сухих" сделали небольшие плоское "приливы" в передней части основания крыла... и получили увеличение подъёмной силы крыла на 50%. Я не оговорился. Так что, небольшие плоские элементы - это то, что мы ещё увидим в конструкциях летательных аппаратов.
С уважением,
Виктор.
Виктор Бабинцев 23.07.2019 08:15 Заявить о нарушении
Рецензия на «Парадокс шмеля, или Трактат О подъёмной силе» (Виктор Бабинцев)
Здравствуйте, Виктор!
Полезная публикация, особенно для тех, кто не слишком разбирается в аэродинамике.
Есть, однако, нюанс: аэродинамика дозвуковых скоростей и сверхзвуковых скоростей очень сильно отличаются в описании как физическом, так и математическом.
Возник также вопрос по термину "перевёрнутый острый прямоугольник". Быть может, подразумевался прямоугольный треугольник?
И в дополнение: если будет интерес, приглашаю взглянуть на текст, посвящённый родственной теме, там всего на полстранички (http://www.proza.ru/2016/05/27/3).
Мои наилучшие пожелания!
Августин Летописец 18.02.2019 07:35 • Заявить о нарушении
Здравствуйте, Виктор!
Полезная публикация, особенно для тех, кто не слишком разбирается в аэродинамике.
Есть, однако, нюанс: аэродинамика дозвуковых скоростей и сверхзвуковых скоростей очень сильно отличаются в описании как физическом, так и математическом.
Возник также вопрос по термину "перевёрнутый острый прямоугольник". Быть может, подразумевался прямоугольный треугольник?
И в дополнение: если будет интерес, приглашаю взглянуть на текст, посвящённый родственной теме, там всего на полстранички (http://www.proza.ru/2016/05/27/3).
Мои наилучшие пожелания!
Августин Летописец 18.02.2019 07:35 • Заявить о нарушении
Рецензия на «Парадокс шмеля, или Трактат О подъёмной силе» (Виктор Бабинцев)
Практически вся моя рабочая жизнь - авиатехник. Понимаю
как-то теорию о подъёмной силе и пр., но всю эту жизнь
посматриваю на летящий самолёт как на некий фокус-покус.
И в этом признавались в разговорах авиационные инженеры.
Шутка, конечно, но, как известно, в каждой...
Интересно было почитать. Спасибо! С уважением!
Валерий Слюньков 25.01.2019 10:35 • Заявить о нарушении
Практически вся моя рабочая жизнь - авиатехник. Понимаю
как-то теорию о подъёмной силе и пр., но всю эту жизнь
посматриваю на летящий самолёт как на некий фокус-покус.
И в этом признавались в разговорах авиационные инженеры.
Шутка, конечно, но, как известно, в каждой...
Интересно было почитать. Спасибо! С уважением!
Валерий Слюньков 25.01.2019 10:35 • Заявить о нарушении
Большое спасибо, Валерий!
Многие панически боятся летать на самолётах.
Может быть, потому, что не знают: пассажирские лайнеры летают всего на 5-10-ти процентах от возможной подъёмной силы :)
С уважением,
Виктор.
Виктор Бабинцев 25.01.2019 11:22 Заявить о нарушении
Многие панически боятся летать на самолётах.
Может быть, потому, что не знают: пассажирские лайнеры летают всего на 5-10-ти процентах от возможной подъёмной силы :)
С уважением,
Виктор.
Виктор Бабинцев 25.01.2019 11:22 Заявить о нарушении
Побаиваюсь ездить в автомобилях, если вижу
не очень хорошего водилу. Летать никогда не
боялся, был не просто авиатехник, а таковой
по АО (эл.приборное оборуд.) на лётно-
испытательной станции авиазавода. Иногда по
необходимости, часто просто по желанию. Да и
в командировках по всему Союзу хватало. Летать
интересно, очень уж красива земля. С уважением!
Валерий Слюньков 25.01.2019 11:37 Заявить о нарушении
не очень хорошего водилу. Летать никогда не
боялся, был не просто авиатехник, а таковой
по АО (эл.приборное оборуд.) на лётно-
испытательной станции авиазавода. Иногда по
необходимости, часто просто по желанию. Да и
в командировках по всему Союзу хватало. Летать
интересно, очень уж красива земля. С уважением!
Валерий Слюньков 25.01.2019 11:37 Заявить о нарушении
Летел призывником на "Ту-104" из Свердловска в Хабаровск. При взлёте из Кольцово самолёт прошёл как раз над моим домом... Весь полёт плющил нос об иллюминатор, даже когда внизу были только облака. Байкал с высоты 10 тыс. метров - как на карте. Здорово! Оглянулся в салон посмотреть на ребят. Некоторые сидели в каком-то оцепенении и тупо смотрели прямо перед собой. Они, похоже, молились, чтобы только пронесло и ничего не случилось.
Потом ещё приходилось летать на разных самолётах. Но больше всего запомнились полёты на маленьком "Ми-2" во время авиаучёта копытных в Тюменской области. Лётчик-вертолётчик такие "эволюции" над зимней тайгой закладывал...
С уважением,
Виктор.
Виктор Бабинцев 25.01.2019 18:53 Заявить о нарушении
Потом ещё приходилось летать на разных самолётах. Но больше всего запомнились полёты на маленьком "Ми-2" во время авиаучёта копытных в Тюменской области. Лётчик-вертолётчик такие "эволюции" над зимней тайгой закладывал...
С уважением,
Виктор.
Виктор Бабинцев 25.01.2019 18:53 Заявить о нарушении
Рецензия на «Парадокс шмеля, или Трактат О подъёмной силе» (Виктор Бабинцев)
Беспрофиль не упадет, но и не поднимется. Надо повернуть набегающий потгк к земле. Так?
Надежда Бабайлова 24.01.2019 19:33 • Заявить о нарушении
Беспрофиль не упадет, но и не поднимется. Надо повернуть набегающий потгк к земле. Так?
Надежда Бабайлова 24.01.2019 19:33 • Заявить о нарушении
Спасибо, Надежда!
Беспрофиль, известный нам с детства, - это воздушный змей.
Без хвоста из мочала змей не поднимется высоко-высоко. Хвост необходим змею для перевеса в задней части и создания тем самым "угла атаки" к набегающему потоку.
Виктор Бабинцев 24.01.2019 20:03 Заявить о нарушении
Беспрофиль, известный нам с детства, - это воздушный змей.
Без хвоста из мочала змей не поднимется высоко-высоко. Хвост необходим змею для перевеса в задней части и создания тем самым "угла атаки" к набегающему потоку.
Виктор Бабинцев 24.01.2019 20:03 Заявить о нарушении
Рецензия на «Парадокс шмеля, или Трактат О подъёмной силе» (Виктор Бабинцев)
Виктор, вот не знаю, что и сказать... Скажу, пожалуй, просто - Интересно!
Дальнейших полётов. Мысли.
Александр Сизухин 24.01.2019 13:07 • Заявить о нарушении
Виктор, вот не знаю, что и сказать... Скажу, пожалуй, просто - Интересно!
Дальнейших полётов. Мысли.
Александр Сизухин 24.01.2019 13:07 • Заявить о нарушении
Большое спасибо, Александр!
Дальше будет ещё интереснее :)
Следующая тема "Новая логика, или Азбука будущих гениев". Заходите.
Виктор Бабинцев 24.01.2019 13:48 Заявить о нарушении
Дальше будет ещё интереснее :)
Следующая тема "Новая логика, или Азбука будущих гениев". Заходите.
Виктор Бабинцев 24.01.2019 13:48 Заявить о нарушении
Рецензия на «Парадокс шмеля, или Трактат О подъёмной силе» (Виктор Бабинцев)
Прекрасная вещь, Виктор. Она существенно дополняет мои знания по предмету.
Но могу и я Вам запятую поставить. Запомните фразу: «Сначала надо сделать планер» (Отто Лилиенталь) – может, пригодится. По моему мнению, эпоха авиации началась с этой фразы…
Ник Пичугин 24.01.2019 11:57 • Заявить о нарушении
Прекрасная вещь, Виктор. Она существенно дополняет мои знания по предмету.
Но могу и я Вам запятую поставить. Запомните фразу: «Сначала надо сделать планер» (Отто Лилиенталь) – может, пригодится. По моему мнению, эпоха авиации началась с этой фразы…
Ник Пичугин 24.01.2019 11:57 • Заявить о нарушении
Спасибо, Ник!
Рад быть полезным.
Будь моя воля, я бы в лётных училищах часы, отведённые на изучение теоретической аэродинамики, заменил бы практикой пилотирования планеров.
Виктор Бабинцев 24.01.2019 13:52 Заявить о нарушении
Рад быть полезным.
Будь моя воля, я бы в лётных училищах часы, отведённые на изучение теоретической аэродинамики, заменил бы практикой пилотирования планеров.
Виктор Бабинцев 24.01.2019 13:52 Заявить о нарушении