Рецензии на произведение «Воздушные тараны - подвиги и легенды. Часть 3»
На странице отображаются все рецензии к этому произведению в обратном порядке, с 3 по 1
Показывать в виде списка | Развернуть сообщения
Показывать в виде списка | Развернуть сообщения
Рецензия на «Воздушные тараны - подвиги и легенды. Часть 3» (Олег Каминский)
Олег из какого источника у вас данные, что Не 111Н-6 Werk-Nr. 7854 из 9./КG.55 разбился при аварийной посадке в районе Графской, претендент Варчук?
По данным Ген.Квартирместера место потери Сталинград.
Дмитрий Марченко 2 02.06.2023 23:35 • Заявить о нарушении
Олег из какого источника у вас данные, что Не 111Н-6 Werk-Nr. 7854 из 9./КG.55 разбился при аварийной посадке в районе Графской, претендент Варчук?
По данным Ген.Квартирместера место потери Сталинград.
Дмитрий Марченко 2 02.06.2023 23:35 • Заявить о нарушении
Дмитрий, если бы Вы задали этот вопрос 3 года назад, когда я только опубликовал эту работу, я бы смог на него ответить...
Олег Каминский 03.06.2023 08:16 Заявить о нарушении
Олег Каминский 03.06.2023 08:16 Заявить о нарушении
Рецензия на «Воздушные тараны - подвиги и легенды. Часть 3» (Олег Каминский)
Думал, не смогу быть Вам полезным в этом разделе, ан нет:
про таран Володова: был протаранен Bf.110G-2 W.Nr.5200 "2N+RU", кстати, обер-лейтенант Hubert Reichelt, 17.10.1921., имел 5 побед (ВФ в составе 10.(Nacht)/ZG1 и 5./NJG200).
А у меня другой вопрос (тема, в общем "не совсем моя") а известно, кто на СБ (!) протаранил Bf.110E-1 W.Nr.4084 "3U+DM" из 4./ZG26 9 июля 1941 (как-то на глаза попалась такая ин-ция)
С ув. Павел
Павел Селезнев 14.05.2020 16:24 • Заявить о нарушении
Думал, не смогу быть Вам полезным в этом разделе, ан нет:
про таран Володова: был протаранен Bf.110G-2 W.Nr.5200 "2N+RU", кстати, обер-лейтенант Hubert Reichelt, 17.10.1921., имел 5 побед (ВФ в составе 10.(Nacht)/ZG1 и 5./NJG200).
А у меня другой вопрос (тема, в общем "не совсем моя") а известно, кто на СБ (!) протаранил Bf.110E-1 W.Nr.4084 "3U+DM" из 4./ZG26 9 июля 1941 (как-то на глаза попалась такая ин-ция)
С ув. Павел
Павел Селезнев 14.05.2020 16:24 • Заявить о нарушении
Павел, спасибо за уточнение!
А по поводу тарана СБ привожу цитату из моей работы: Трагическим случаем для обеих воюющих сторон ознаменовался день 9 июля. В воздушном бою с группой бомбардировщиков СБ в районе Себежа Bf 110E-1 W.Nr. 4084 из 4./ZG.26 столкнулся с русским самолетом. Оба летчика - фельдфебель Арнольд Бурмайстер и ефрейтор Гюнтер Вайссенберг - погибли. По версии наших историков это был воздушный таран советского экипажа из 208-го скоростного бомбардировочного авиационного полка. Считается, что бомбардировщик СБ, пилотируемый лейтенантом А. В. Курочкиным, возле железнодорожной станции Кузнецовка (северо-восточнее Себежа) был атакован немецкими истребителями и загорелся. Тогда лейтенант Курочкин направил свою горящую машину прямо на вражеский истребитель и протаранил его. Вместе с командиром погибли штурман младший лейтенант К. Д. Степанов и воздушный стрелок С. К. Салангин. См. "Восточный марш ZG. 26 Хорст Вессель" http://proza.ru/2015/03/31/871
С уважением,
Олег Каминский 14.05.2020 19:11 Заявить о нарушении
А по поводу тарана СБ привожу цитату из моей работы: Трагическим случаем для обеих воюющих сторон ознаменовался день 9 июля. В воздушном бою с группой бомбардировщиков СБ в районе Себежа Bf 110E-1 W.Nr. 4084 из 4./ZG.26 столкнулся с русским самолетом. Оба летчика - фельдфебель Арнольд Бурмайстер и ефрейтор Гюнтер Вайссенберг - погибли. По версии наших историков это был воздушный таран советского экипажа из 208-го скоростного бомбардировочного авиационного полка. Считается, что бомбардировщик СБ, пилотируемый лейтенантом А. В. Курочкиным, возле железнодорожной станции Кузнецовка (северо-восточнее Себежа) был атакован немецкими истребителями и загорелся. Тогда лейтенант Курочкин направил свою горящую машину прямо на вражеский истребитель и протаранил его. Вместе с командиром погибли штурман младший лейтенант К. Д. Степанов и воздушный стрелок С. К. Салангин. См. "Восточный марш ZG. 26 Хорст Вессель" http://proza.ru/2015/03/31/871
С уважением,
Олег Каминский 14.05.2020 19:11 Заявить о нарушении
Рецензия на «Воздушные тараны - подвиги и легенды. Часть 3» (Олег Каминский)
Если докладывал, что таранил, а тарана не было, то врал. Могли проверить и по повреждениям на самолёте.
С дружеским приветом
Владимир
Владимир Врубель 14.05.2020 12:11 • Заявить о нарушении
Если докладывал, что таранил, а тарана не было, то врал. Могли проверить и по повреждениям на самолёте.
С дружеским приветом
Владимир
Владимир Врубель 14.05.2020 12:11 • Заявить о нарушении
Да, если самолет производил посадку, можно было по характеру повреждений определить причину. А если самолет падал и разбивался? Были и другие ситуации. Так, анализируя случаи таранов, я пришел к выводу, что довольно много таранов было приписано летчикам уже после войны, в различных литературных публикациях...
С дружеским приветом,
Олег Каминский 14.05.2020 19:25 Заявить о нарушении
С дружеским приветом,
Олег Каминский 14.05.2020 19:25 Заявить о нарушении