Рецензия на «Взлёт с ЦЗТ» (Борис Максименко)

Александр Лепешев

Чушь какая то....Во время газовки АОшник на стабилизаторе смотрит САРП...А лайнер был привязан тросами, что бы форсаж врубить????? И газовка на форсаже на ЦЗ...ФАНТАСТИКА.
-----

Юрий Тимонов

Саня Холодков вовсе не "длинный", а среднего роста.В дальнейшем был инженером полка по АО. Сейчас живет на Украине.
Покойный нынче А. Омельченко еще долго служил, был комендантом Славгородского гарнизона, за бурную деятельность был осужден, стал "паханом" одной из зон в Барнауле, после нескорого освобождения, по словам сослуживцев, не выдержал "свободы" и добровольно ушел из жизни.
А самолет Б/н 124 восстановили и благополучно долетал до очередного ремонта более 400 часов, был списан на АРЗ. Спецы на АРЗ, говорят были в шоке," как вы долетели", Хвост "повернут" относительно поперечной оси, крыло от другого самолета, стойка одна усиленная, другая нет. Им оставалось только репу почесать.
-----

Юрий Тарасенков

История красивая, но маловероятная. За 16 лет эксплуатации МиГ-21, видел многое, но придумать такое...

-----
Александр Малышко

Еще бы поставили техника смотреть как конус ВУ выдвигается-задвигается на газующем-то самолете!

-----
Александр Лепешев

Интересно, как техник звена упал в кабине, что руками за педали взялся...там что, кресла не было?

Я по 23 му сужу...уж точно руками педали не достал бы.
-----

Юрий Тарасенков ответил Александру

На МиГ-21 такая же картина. Чтобы добраться до педалей, ныряли вниз головой, а ноги торчали из кабины.
-----

Владимир Ножкин

Идиоты
-----

Александр Лепешев ответил Юрию

Так ещё и ручка мешала.
-----

Юрий Тарасенков ответил Александру

Точно
-----

Александр Малышко

у меня на Су-15 ТМ гайку от часов механик АОшник уронил и попала она как раз под шток цилиндра тормозов,где педали-одно колесо не растормаживалось(на предполетной!)-почти всей эскадрильей ногами вверх торчали-достать не могли.Гайка антимагнитная-магнитом не взять.Приняли решение тащить в ТЭЧ-снимать кресло.Тащу в ТЭЧ свою "тридцатку"-навстречу нач.САПС Женя Боровик-здоровый такой мужчина. Влом ему было кресло снимать-рабочий день кончился,залез в кабину:"Че тут у тебя?" и.... ловким движением одной руки достает злополучную гайку!Во,блин!Ну гаечка-то от вибраций и тряски сместилась поближе наверное,но видели б вы лица всех на ЦЗ,когда я через 10мин.самолет обратно притащил:"так быстро кресло сняли-поставили?".Пардон,может не втему,но что было-то было!
-----

Александр Лепешев ответил Александру

В тему. Всех с праздником...а прикол классный.
-----
Михаил Денисов

От этого взлёта у меня остались воспоминания на всю жизнь.
-----

Борис Максименко

Михаил Владимирович, народ не верит. Техники, те вообще, говорят, что это про них разные гадости пьяные летчики сочиняют.
-----

Михаил Денисов

Не верящих направляй ко мне. Я им ещё расскажу как во время моего руководства полётами техник САПС на стоянке, стоя на катапультном кресле, катапультировался на тот свет.

-----

Борис Максименко

Иногда сам повторно читаю: волосы на голове оставшиеся на лысине встают дыбом.
-----

Виктор Барбак

Ужас!!! А ,Я -то думал , что много видел и знаю. Ну ЭТО.
------
Анатолич
Да уж! Послушаешь летунов, и скажешь - а ну ё на хрен - лучше уж по земле-матушке топать ...
-----

дед Макар
"Самолёты поступали из строевых частей. Были изрядно изношенные. Ресурс на пределе. Отказов было, сказать много, это ничего не сказать. Практически после каждого вылета, что то устранялось. Вот здесь техникам досталось. Особенно, когда в воздухе не работает, на земле не подтверждается." Я к Борису Максименко, и ото вы на таких машинах выдлелывали такие кренделя над моим двором? ни фига себе... И всё таки МиГ красивее Элки...В конце 80-х один Л-410 упал над Немецким районом.
-----

Сергей Гичко
Поправка: Самолёт был с 3АЭ, инженер М-р Лызя Володя, помощник его был капитан Политов Володя , Самолёт был ст. л-та Закрутько Эдика. борт был под номером 124УМ.Запускал двигатель Омельченко Санька, а Холодков прописывал САРП. . В конечном итоге на этом самолёте заменили плоскость от списанного самолёта тоже спарки , только У. и с этой плоскостью самолёт летал до КВРа. По пригонке на завод во Львов этот самолёт списали. Эдик Закрутько живёт в Славгороде.Омельченко, Лызя ушли в инной мир.

-----

Борис Максименко   18.08.2014 06:56   •   Заявить о нарушении