Спасибо Леонид за отзыв. Вспомнился эпизод из фильма "Блеф", где деньги на верёвочке летели за самолётом.

Лена Июльская   06.06.2020 20:34   Заявить о нарушении

Лена, да, за самолётом это нормально: и тащить можно, и разбрасывать можно. Удачи... угодить под деньгопад.

Леонид Хандурин   06.06.2020 21:19   Заявить о нарушении

\Если бы мы печатали резервные валюты\ "Америка, это цивилизация, построенная на печатании своего доллара, СТАВШЕГО международной денежной единицей. Они сами ничего не умеют и ничего не могут".
Вот так, дорогой читатель!
Жил-был доллар.И вдруг, ни с того ни с сего, СТАЛ - "международной денежной единицей"!
А американцев оказывается,тут даже рядом - "НЕ СТОЯЛО"!
Но если всё так просто,что же мешает РУБЛЮ,ни с того ни с сего, СТАТЬ - "международной денежной единицей"?
По-видимому мы сами,ибо...всё умеем и всё можем...

Пётр Билык   13.08.2020 06:49   Заявить о нарушении

Леониду \будут затягиваться винтом вверх\ винт затягивает воздух СВЕРХУ вертолёта, и ТОЛКАЕТ его ВНИЗ, создавая ПОД вертолётом зону ПОВЫШЕННОГО давления. Именно поэтому вертолёт НЕ падает.
Учите физику...

Пётр Билык   13.08.2020 06:54   Заявить о нарушении

Уважаемый Пётр! Знать физику, ещё не значит понимать процессы. В работе несущего винта вертолёта есть явление вихревого кольца. И если деньги выбросить из вертолёта, то их сначала затягивает вверх через периферию и только тогда через центр отбрасывает вниз, порубив их, как капусту. Поверьте на слово вертолётчику с 40-летним стажем. Успехов Вам в изучении физики.

Леонид Хандурин   13.08.2020 09:51   Заявить о нарушении

Потери одновинтовой вертолётной техники из-за случаев "непроизвольных, неуправляемых" левых вращений на режимах близких к висениям и откровенного непонимания лётчиками физики этого явления очевидны. Именно это непонимание делает пилотов беспомощными и при попадании их во вращение, и при выходе из него. Разумеется, этот вид лётной неграмотности проистекает из неграмотности их научных и других руководителей или неумения ими правильно использовать свои знания.

На самом деле эта проблема не стоит и выеденного яйца. Собственно никакой проблемы и нет. Есть только сплошная прикладная физика почему-то многими прикладными специалистами ещё не освоенная.

Одновинтовой вертолёт начинает неуправляемо вращаться влево только тогда, когда полная правая педаль не может остановить (парировать) это движение. В большинстве случаев это происходит из-за образования на хвостовом винте вихревого кольца по своей физике точно подобного вихревому кольцу (т.е. воздушному вихревому тору) на несущем винте, только в перпендикулярной по отношению к несущему винту плоскости. В этом случае, мощность, потребляемая хвостовым винтом, уходит не на создание силы и момента против вращения фюзеляжа, как реакции на прилагаемые к нему усилия двигателей, а на вращение массы воздуха в кольцевом торе и поэтому её не хватает собственно для путевого управления.

Пётр Билык   13.08.2020 10:22   Заявить о нарушении

О! Мы ещё и о торе знаем? Так мы о теории полёта вертолёта или о разбрасывании денег с вертолёта? Тогда Вам совет: если у Вас много денег, то лучше разбрасывать их с самолёта, со специальных контейнеров, такие существуют. Спасибо за дискуссию.

Леонид Хандурин   13.08.2020 10:39   Заявить о нарушении