Рецензия на «Может ли сын генерала стать маршалом?» (Полковник Чечель)

С младшим из братьев Припусковых Геннадием знаком начиная с абитуры. Много нас тогда было. Это я про Барнаульское ВВАУЛ. Гена приехал с Ташкента. Тогда мы уже знали, что два его старшие брата военные лётчики и служат в Балхаше. Начальник политотдела училища полковник Ланьшин только что прибыл из этого полка. Начальник кафедры марксисзма-ленинизма полковник Гврилов был когда то в дружеских отношениях с папой - теперь директором Ташкенского авиационного завода. Всё свободное время после вступительных экзаменов Гена обувал сланцы и одевал полосатый узбекский халат и тюбитейку. Абитура всё шутила: Гена, когла из Ташкента подойдёт караван с урюком?
Из нашего абитурского взвода 30 человек нас поступило 3.
Все четыре года с Геннадием мы были в одном взводе и на 3 и 4 курсах в одном экипаже. В Барнаульском ВВАУЛ в наше время две эскадрильи курсантов выпускались на самолётах Як-28, а одна на Ил-28. Гена решил продолжить обучение на Ил-28. А особенность была в том, что продолжая и на 4 курсе летать на Ил-28 мы не тратили время на вывозную программу, а сразу приступили к совершенствованию летного мастерства. Я присоединился к его мнению и продолжил обучение на Ил-28. Хотя меня мало кто спрашивал, но у меня так совпало. В итоге с лётного училища мы выпустились с налётом достойным военного лётчики 3 класса. Наш лётчик-инструктор Борис Глебович Котренко ещё тогда мне говорил: вы друзья, держись Гены, он и тебя в люди вытащит. Жизнь нас развела. Гена, как и его братья, стал летчиком-испытателем и продолжает летать. Я служил в учебных полках истребительной авиации. Оба полковники. Да, у меня папа был шофер.

Борис Максименко   06.04.2021 19:39   •   Заявить о нарушении