Рецензия на «В небе над Синаем» (Владимир Пастернак)

Доброго дня, Владимир. Вы попросили отреагировать над описанием воздушного боя над Синаем, с точки зрения бортовых РЛС МиГ-21 и ( Вы не указываете, но скорее -всего F-4E Phantom).
Сразу скажу, что я, хоть и увлекаюсь историей авиации, но не настолько компетентный специалист в электронных кишОчках, дабы в качестве специалиста дать развернутую характеристику воздушного боя, который вошёл в историю. Я, теперь уже бывший, СД-шник. Не не из тех, с двойными рунами в петлицах и одним погоном на парадной униформе. Я специалист по "самолёту и двигателям" (СД), а точнее ( как в дипломе)- "инженер по эксплуатации пилотируемых летательных аппаратов и двигателей к ним".
Тем не менее, в советском военном училище я учился не в информационном ваукуме и не под зомби-программированием Соловьёвых-Шапир, Марданов и Сатановских. Кое-что нам доводилось под грифом, а кое-что рассказывали преподаватели, бывшие несколько лет назад непосредственными участниками арабо-израильских войн.
Описываемый Вами случай действительно имел место. Бортовые РЛС МиГ-21 по дальности обнаружения чуть ли не на порядок уступали американским. Причём, прижимистые янки поставляли Израилю так называемый "экспортный вариант" с заниженными параметрами чувствительности. Тем не менее, и этот "обрезанный" вариант превосходил советские бортовые РЛС. Короче говоря, когда израильтяне увидели на своих прицелах МиГ-21, последние были слепЫ. И даже, когда израильтяне произвели пуски ракет "воздух-воздух" ( т.е цели уже были захвачены не бортовой РЛС, а головками самонаведения ракет) и отвернули, то МиГ-21 продолжали следовать курсом как ни в чём не бывало. И получили по-полной.

Теперь о конструкции летательных аппаратов "синайских" противников. Посмотрите на фото МиГ-21 и F-4E Phantom.
У последнего - два воздухохозаборника по бокам и огромный радиопрозрачный конус посередине, где можно разместить мощную РЛС ( "тарелку" антенны и всё оборудование, даже громоздкое ламповое). У МиГ-21 это обрудование размещалось в конусе воздухозаборника. И тоже ламповое. Втиснуть в столь ограниченный объём бортовую РЛС с приемлемыми параметрами, на то время, было не возможно. Вот и причина.
Однако аэродинамика МиГ-21 на то время была просто выдающейся: треугольное крыло ( а, как известно, треугольник - самая прочная конструкция); сверхзвук, почти до 2М, маневренность и пр. Но электроника - говно!

Уже проходя службу в Украине, узнал что Израиль освоил глубокую модернизацию МиГ-21 ( самолёта начала 60-х годов прошлого века), которых по всему миру, а особенно в Африке тьма тьмущая. Причина проста: развитие полупроводниковых и микрочиповых технологий. Теперь в небольшой радиопрозрачный конус МиГ-21 можно впихнуть хоть "чёрта лысого" на полупроводниках. И не факт, что моднючие супер продвинутые истребители 21 века после такой модернизации авионики будут способны конкурировать со старичком. Разумеется, по формуле: цена-качество.
Извините, Владимир, писал не столько для Вас, сколько для тешущих себя разными мультяшными сказками.
С Уважением,

Сергей Кувалда   11.06.2023 17:03   •   Заявить о нарушении