Рецензии на произведение «Боевое задание»

Записано со слов штурмана бомбардировщика, выполнявшего то задание, позже генера-майора авиации Виктора Помыткина.
Спасибо,

Александр Ведров   10.07.2022 18:24   Заявить о нарушении

Читал с упоением.Написано здорово и о главном.

Александр Мамедов   10.01.2023 11:57   Заявить о нарушении

Эту историю мне рассказал участник того полета Виктор Помыткин, позже генерал-майор авиации, который исполнял обязанности штурмана. К большому сожалению, лет пять назад он не уберегся от тромба.
Спасибо, Андрей,

Александр Ведров   05.09.2021 14:36   Заявить о нарушении

Конечно, это не реактивный самолет. Как я сам это допустил? И как рассказчик не заметил ошибку? Поправил. Он сейчас довольно успешный предприниматель, создал фирму по ремонту тяжелой дорожной техники.
Спасибо!

Александр Ведров   18.06.2017 05:19   Заявить о нарушении

Вот здесь на обложке изображен - http://www.proza.ru/2004/12/27-132 .

Один из элементов сюжета.

Виктор Улин   20.09.2018 16:18   Заявить о нарушении

К полемике... . реактивный или турбовинтовой... :
где турбина крутит - там реактивный двигатель, и даже в танке.
А что самолёт с винтами - тогда правильнее в этом смысле реактивно-винтовой.
Это чтоб и прозаицы в курсе были.

Георгий Сотула   20.09.2018 18:37   Заявить о нарушении

Реактивный = основанный на РЕАКЦИИ движимого объекта на истечение двигающей массы (по 3 закону Ньютона) - газа, воды, любого твердого тела.

Реактивный двигатель авиационный может быть ракетным, прямоточным, пульсирующим и пр.
газоТУРБИННЫЙ двигатель основан на повышении сжатия в камере сгорания наддувом от компрессора, приводимого в движение турбиной, стоящей на пути истечения продуктов сгорания топлива.
Турбина для наддува может стоять и на танке и на автомобиле, к РЕАКТИВНОМУ двигателю это не имеет никакого отношения, поскольку в этих двигателях энергия сгорающего топлива преобразуется в КРУТЯЩИЙ момент, а не в реактивный.

Первый тип авиационного газотурбинного двигателя давал только реактивную тягу ("Ту-104") и был очень неэкономичным.

Второй - турбовинтовой ("Ту-95"): тяга за счет винта, вращаемого дополнительной турбиной, реактивная составляющая минимальна, экономичный, но не дает больших скоростей из-за ограничений по ВМГ.

Третий - двухконтурный ("Ту-154") - пропеллер ("вентилятор")уменьшен до диаметра мотогондолы, действует параллельно реактивной струе струей холодного воздуха, минующей камеры сгорания. Скорость может быть высокой.

Если степень двухконтурности (соотношение количеств воздуха холодного и горячего контуров) большая, то двигатель называется турбовентиляторным ("Як-42").

ВСЕ современные пассажирские самолеты имеют турбовентиляторные двигатели.

ВСЕГО и ДЕЛОВ-ТО....

Виктор Улин   20.09.2018 18:59   Заявить о нарушении

Улину:
Ваши слова "к реактивному двигателю это не имеет никакого отношения..."
В них Вы неправильно используете понятия ракетный и реактивный и путаете других, боясь признаться.
Путаете по причинам:
1. любая двигатель-турбина, даже если она не передаёт усилие на винт или гусеницу танка, есть причина называть двигатель реактивным. Среди реактивных есть и безтурбинные, как ракеты у 'Катюш'.
2.На лопатку турбины действует два момента: активный и реактивный. Поэтому слово реактивный - шире Вашего понимания, если оно(понимание) выражено в Вашем объяснении.

Когда первоначально возражали автору, Вы имели в виду безвинтовой самолёт. Объяснения теперешние - совсем в другом ключе.

Ваши Пояснения о двух контурности не добавляют ясности в первоначальном, но м.б. полезны в иных отношениях.

Георгий Сотула   20.09.2018 21:44   Заявить о нарушении

Смешно читать.
У "Катюши" двигатель твердотопливный - это по сути не двигатель, а видоизменение артиллерийского снаряда типа "мина".

В артиллерии 2 основных типа систем.
Откатные или пороховые (пушка, гаубица, мортира и пр.), где начальная скорость снаряду придается взрывом пороха в зарядной каморе орудия, повышением давления и выбросом за счет пневматики.

Безоткатные (миномет, базука, фаустпатрон) - заряд пороха находится в самом снаряде и толкает снаряд или комбинация силы расширения газа на начальном участке траектории (у миномета в стволе) + реактивной силы при сгорании заряда уже при полете снаряда. Но даже в миномете в момент подрыва порохового заряда мины очень велик форс пороховых газов, поэтому все-таки реактивная сила очень важна.

В базуке - там чисто реактивный момент. Те же снаряды Катюши - это видоизмененные РС, применявшиеся еще в 30х годах на истребителях.

Турбина = механизм, приводящий в движение нагнетатель, производящий наддув рабочей смеси (хоть в ТРД, хоть в ТВД, хоть ТРДД и пр., хоть в ДВС или в дизеле для повышения характеристик горючей смеси). Никакого непосредственного отношения к механизмам движения турбина не имеет.

Виктор Улин   20.09.2018 22:19   Заявить о нарушении

Хотелось бы понять суть послания, где в первом предложении прославляется важность мысли, хотя и глагол "пишите" без особых к тому оснований проставлен в повелительном наклонении, а во втором мысль глубоко замаскирована. Спасибо за добрые намерения,

Александр Ведров   18.01.2017 17:57   Заявить о нарушении

На Кольском не приняли, чтобы попутно установить рекорд дальности полета. Экипажам по возвращению даже обещали представить к правительственным наградам, но, как часто водится, забюрократили обещание. В остальном Вас понимаю.
С уважением и благодарностью за проявленное внимание,

Александр Ведров   16.01.2017 10:27   Заявить о нарушении

Предыдущему рецензенту: "Нет, нельзя!" И все войны начинаются с призывом к богам помочь победить супостатов.
"Не мир пришел я принести, но меч..."



Леонид Синицкий   05.12.2016 18:28   Заявить о нарушении

МЕЧ голова с плеч всем тем кто УМНО-ДОБРО-ЗЛО готовит Третью Мировую Войну.....!!!
Слава БОГУ-ИИСУСУ ХРИСТУ за МЕЧ,но не Войну...!!!

Виктор Хажилов   05.12.2016 23:18   Заявить о нарушении