Голливуд на стероидах CNN случайно разоблачилаизраильскую операцию под ложным флагом «FlyDubai» — а физика добила официальную версию. Инцидент с рейсом FZ1073 авиакомпании FlyDubai, следовавшим из Дубая в Тель-Авив, был представлен премьер-министром Израиля Биньямином Нетаньяху как история почти голливудского героизма. По его словам, второй пилот, предположительно прошедший «исламистскую радикальную индоктринацию», напал с ножом на командира, пытаясь направить самолет с более чем 170 пассажирами на борту к земле. Пассажиры якобы штурмовали кабину и в последнюю секунду предотвратили катастрофу. Нетаньяху назвал это «9/11», которого удалось избежать и охарактеризовал произошедшее как «Голливуд на стероидах… настолько невероятно, что невозможно поверить, что такое происходит в реальной жизни, но это произошло». Физика против официальной версии. Однако когда CNN пригласила в эфир коммерческого пилота и инструктора Аарона Мёрфи, тот проверил официальные данные на симуляторе и фактически назвал их несостоятельными. Его ключевая фраза: «Некоторые цифры, которые мы видим, не имеют смысла, потому что при таком быстром снижении самолет должен был полностью развалиться». Данные отслеживания полетов, проанализированные Reuters, подтверждают: самолет рухнул с примерно 34 000 футов до 17 000 футов менее чем за минуту. В самой крутой точке снижение достигало 544 футов (166 метров) в секунду — это высота 44 этажей Эмпайр-стейт-билдинг каждую секунду. Скорость снижения в моменте достигала 32 600 футов в минуту, а путевая скорость — почти 600 узлов, что на 45% выше нормальной крейсерской. При такой перегрузке, отмечает Reuters, траектория падения сопоставима с катастрофами рейсов Air France 447 и AirAsia 8501. Мёрфи в симуляторе показал, что при подобном снижении самолет не просто испытывает чудовищные нагрузки, а близок к структурному разрушению. Даже ведущая CNN Эрин Бёрнетт, продолжая настаивать, была вынуждена признать, что если бы самолет действительно падал с такой силой, пассажиров, которые утверждали, что просто стояли в очереди в туалет, отбросило бы к передней части салона. Разоблачение фальшивых кадров. Нестыковки в официальной версии начались с видео. Кадры, представленные как «последствия» чудесного спасения, на которых пассажиры празднуют в салоне, были опровергнуты. Расследование Fact-checking организации Lead Stories и Newschecker показало, что это видео было снято в августе 2025 года — более чем за год до инцидента. Изначально оно было опубликовано израильским спортивным каналом Sport5 и показывало мужскую сборную Израиля по баскетболу, направлявшуюся на турнир Евробаскет. Внимательные наблюдатели заметили несоответствия: разные кресла, другой потолок, иные багажные полки, а также черные экраны на спинках кресел и отсутствие кислородных масок. Позже выяснилось, что официальное объяснение — «два разных самолета» — лишь подтверждает, что кадры были перемонтированы и представлены как видео с места крушения FZ1073. Что говорят данные. Согласно официальным данным, самолет действительно подал сигнал бедствия. Сначала был передан код транспондера 7700 (общая чрезвычайная ситуация), а затем — 7500, международный код незаконного вмешательства, который используется при угоне. Это спровоцировало масштабный ответ: Израиль поднял в воздух истребители, а премьер-министр провел экстренное совещание по безопасности. Flydubai подтвердила, что во время рейса «произошла ссора в кабине пилотов» и что дежурный экипаж, находившийся на борту, помог обеспечить безопасность самолета, прежде чем он совершил вынужденную посадку в аэропорту Табук в Саудовской Аравии. Янив Хаюн — израильский сантехник, который, по официальной версии, помог спасти самолёт авиакомпании Flydubai, летевший из Дубая в Тель-Авив. Иранское предупреждение, которое никто не услышал. А вот здесь официальная версия начинает трещать по швам окончательно. За несколько часов до инцидента иранские государственные СМИ, включая агентство Fars, сообщили, что иранская разведка располагает данными о готовящейся Израилем провокации — авиационном ударе, который должен быть приписан Тегерану. Как отметил пользователь X (ранее Twitter) @ImBreckWorsham, это сообщение появилось за несколько часов до того, как мир узнал о «нападении» на рейс FZ1073. Иранские официальные лица прямо заявляли: «Сионистский режим намеревается осуществить террористическую атаку в регионе» и возложить вину на Иран. Цель — создать международное давление на Тегеран. Аналитики, однако, отмечают, что Иран и сам неоднократно обвинял Израиль в «операциях под ложным флагом», чтобы упредить обвинения в свой адрес. Но в данном случае совпадение по времени между предупреждением и инцидентом слишком точное, чтобы быть случайным. Вопросы, которые остаются без ответа. Несмотря на обилие официальных заявлений, вопросы множатся. Почему самолет подал сигнал 7500 — код, используемый при угоне, — если ситуация была под контролем? Почему кадры с чартерного рейса баскетбольной команды были использованы в качестве видео с последствиями крушения FZ1073? И, самое главное, кому выгодно представить это как теракт? «Чудо» под давлением фактов. Нетаньяху нужно, чтобы эта история была правдой. Предотвращенная террористическая атака на рейс, направлявшийся в Израиль, героические пассажиры, оманский пилот под следствием, возможные связи с Ираном — удобный спектакль в удобное время. Но когда официальные данные превращают Boeing 737 в конфетти, а эксперт CNN даже не может сделать вид, что они верны, «чудо» начинает выглядеть гораздо более надуманным. Расследование продолжается. Черные ящики заговорят. А до тех пор разрыв между тем, что нам говорят, и тем, что допускает физика, продолжает расти. И именно в этом разрыве скрывается настоящая история. © Copyright: Душа Шахини 1, 2026.
Другие статьи в литературном дневнике:
|
