Спасибо за комментарий. Для германских асов было важней бить вражескую авиацию по частям, в раздёрганном состоянии, как это произошло с французами в 1940-м. Или использовать временное техническое преимущество засчёт двигателя воздушного охлаждения - переигрывать наши И-16 на вертикальных виражах (на вертикальных "ишаки" имели бесспорное преимущество). Когда же был налажен выпуск современных , с аналогичными "водяными" двингателями Яки и ЛАГГи, то дело германское тут же поплохело.
Кстати самый-пресамый германский ас Хартманн, что начал воевать в небе под Курской дугой, сбил, судя по найденной полётной книжке, всего 4 или 6 советских самолётов с февраля 44-го по март 1945-го. Если утерянной первой книжке 9или уничтоженной самим Хартманном) наблюдалось столько же, но даже Кожедуб и Покрышкин сбили больше.
И не случайно Хартманн в своих мемуарах признаётся6 как только раздавалась команда в наушниках - "100" в небе!" (Покрышкин), небо пустело...
С уважением, Стас.

Станислав Графов   13.08.2012 08:24   Заявить о нарушении