Спасибо за отклик, Ник!
Да я и не спорю. К началу ПМВ отсталость России не столь бросалась в глаза. Был большой военный флот, свои корабле-, моторо- и авиастроение.
Но, действительно, с окончанием Гражданской войны и мат. база были подорвана, и кадров, зачастую, не осталось. Что уж там о развитии науки и техники говорить, если рабочие и ИТР жили на пайку хлеба...
Всё было разбито, разрушено, начинать приходилось во многом с нуля.
У нас при царе и паровозы выпускались, но после гражданской их закупали в Швеции за золото.
Фильм смотрел об этом (лет 40 назад, не помните?). Эту оказию золота под огромной охраной отправили в Швецию.., но это была ложная партия - золота в ней не было, его отправили другим путём, чтобы отвести глаза. Боялись бандитизма, ограбления. Там такой детектив был...
А свои паровозы почему-то не могли построить.
С уважением - Сергей.

Сергей Малыгин   12.05.2013 12:49   Заявить о нарушении

с моторостроением было слабовато-у сикорского тоже английские виккерсы стояли по памяти...

читал что по выплавке стали в 22 подошли к уровню Екатерины Второй-отстали на 250 лет-собственно пмв для того и затевалась...
с покл нч!

Ник.Чарус   12.05.2013 18:14   Заявить о нарушении