Спасибо, Володя!

Люди плавали по рекам и ходили по морям... И не знали Архимеда. Кстати, люди и в космос летают, а на вопрос "Что такое реактивная тяга?" правильно ответить не могут. Оказывается, и аэродинамики, как науки, и не было никогда. "Беспрофиль" добил её окончательно. Двойная положительная разница атмосферного давления на атакующее крыло, образующего подъёмную силу, возникает за счёт уплотнения упругого воздуха под крылом (это раз) и пропорционального этому уплотнению разрежению инертного воздуха над верхней поверхностью (это два). Всё просто. А науке простые объяснения противны. Поэтому учебники объясняют подъёмную силу через закон Бернулли (автор такого объяснения сам Эйнштейн)или через "присоединённые вихри" и формулы Жуковского.

До встречи!

Кстати, на научных форумах эта тема ("Эйнштейн и подъёмная сила, или Зачем змею хвост") прошла даже без обсуждения. Впрочем, с моими темами такое не раз бывало.

Виктор Бабинцев   09.11.2015 19:32   Заявить о нарушении

Хуже того, Виктор, как-то раз один из корифеев аэродинамики, преподававший нам сей заковыристый предмет в УТЦ, доверительно сообщил, что никто из научных светил понятия не имеет, почему и как летает вертолёт. Это искусственно "притянули" к аэродинамике самолёта, немного "поколдовав" над известными формулами и принципами...Короче - мрак!

Владимир Теняев   09.11.2015 19:42   Заявить о нарушении

Специалисты NASA темнить не стали, а напрямую обратились к посетителям своего сайта: мол, проясните нам, кто-нибудь, вопрос о подъёмной силе крыла самолётов и птиц. При этом они пояснили, а вернее, в пух и прах разнесли всю научную аэродинамику - от закона Бернулли и представлений Жуковского до третьего закона Ньютона в теории полётов. Вот такие пироги.

Виктор Бабинцев   09.11.2015 19:54   Заявить о нарушении