Здравствуйте и здравствуйте, Радиомир !

да, паровозы это нечто особенное : дельная конструкция из металлов, воды и дров\угля !

в далёком детстве видел паровозы и для пассажирских составов и для грузовых, благо железная дорога была и по сию пору проходит в черте соседнего рабочего посёлка, а это город делит на две части : основной жилой массив, и "за линией".

не помню, до первого класса, или будучи школьником младших классов, два или три раза ездил с тётей в Уфу, на паровозной тяге, в общем вагоне, пять или шесть часов в пути, --- перед подъёмами пассажиры выходили и шли вдоль медленно едущего состава ; ладно если угольный дым ветром сдвигался в сторону.

увы, не помню, сколько суток ехал мой отец от "между Волгой и Уралом" на Дальний Восток в конце "сороковых", в начале "пятидесятых годов", --- далее для него была пятилетняя служба в тогда ещё советском Порт-Артуре : ВМФ, кочегар на сторожевике.
могу только представить ту самую "вечность для едущих" в столь дальней дороге !

да, ещё памятно прибытие и недолгая остановка на нашей станции состава из четырёх-пяти пассажирских вагонов, влекомого аж двумя паровозами : Н.С. Хрущёв, любитель поездок по стране ... со стороны Ульяновска ехал в Уфу и далее, на Урал, на Восток.

((( чуть не по теме ))): очень хорош музей железнодорожного транспорта на улице Садовой в Ленинграде-в Петербурге ; совсем недалеко от Невского проспекта и рядом с Гостинным Двором.

.......

Добра и Света !

с уважением,

Александр Георгия Сын Николаев   26.09.2021 19:09   Заявить о нарушении