Рецензия на «Гибель парохода Адмирал Нахимов» (Валерий Каменев)

Вы подняли из глубин памяти печальную историю. В своём анализе Вы вслед за комиссией по расследованию разобрали действия судоводителей обоих судов. Вместе с тем печальная роль оператора СУДС ни Вами, ни той комиссией достаточно не была освещена. Оператор СУДС выдает рекомендации, однако в сложившейся практике тех лет мало кто готов был что-либо возразить им, либо не выполнить их "рекомендаций". Доказать свою правоту в тех условиях было бы не возможно. В рассматриваемом случае это имело известные трагические последствия. Не обладая должным опытом судоводителя, полагая, что совершает благое действие,оператор СУДС, по сути, "связал по рукам и ногам" судоводителя "Нахимова", лишив его положенной ему по Правилам МППСС - 72 инициативы действий. Это как, если бы гаишник остановил автобус с людьми и потребовал бы через километр два на перекрестке с главной дорогой ехать не пропуская никого, он-де предупредил там. К сожалению такое положение сохраняется и по сей день. Ещё один случай, в 2007 году имел место в Керченском проливе, когда в шторм погибли и утратили конструктивные качества 14 судов река-море, капитаны которых не отважились уйти через Керчь-Еникалейский канал на безопасную стоянку в Азовском море.
Всего Вам доброго.

Пичугин Александр   10.02.2022 20:43   •   Заявить о нарушении