Дело, конечно, было непростое, опасное. Чаще всего, я выезжал в субботу, в 23 часа, и до окончания потока пассажиров. Я видел ночной город и его ночных обитателей. В 90-е проститутки стояли на каждом перекрестке. Общался с ними. - Нормальные девочки, где-то работали. Но денег не хватало, вот и выходили на панель. Возил наркоманов, знал их точки, где добывали зелье. - Много чего было! Однажды вез двух сотрудников КГБ. После некоторых разговоров, они себя так назвали. Предложили сотрудничать, за проезд заплатили нормально, оставили телефон. Но я не позвонил. Однажды была мысль, но не нашел бумажку с телефоном. К сожалению, тогда ничего не записывал, а по памяти теряются детали. Лет 30 бомбил, с перерывам. Машина требовала денег, которых никогда не было. Как те проститутки, я тоже выходил за деньгами на панель, с машиной.

Олег Ханов   28.02.2024 12:41   Заявить о нарушении

У меня было тоже не ало подобных историй. Например, как мне предлагали вместо денег интимные услуги, с машиной тоже всякое случалось. Однажды по дороге в Шереметьево в москвиче 2140 срезало винты крепления кардана. У меня с собой не было вообще никаких винтов. Но рядом оказался авиазавод- я подошел к проходной и стал просить проходящих с завода рабочих вынести 4 винта с гайками. Один вынес и я залез под машину и привинтил их. Спокойно доехал до аэропорта, высадил пассажира и вернулся домой. А иначе пришлось бы искать эвакуатор, или вызвать ремонтников. В те времена это было безумно дорого. Да и пассажир был приезжий , не из Москвы, ему вообще пришлось бы ждать попутку на шоссе. До аэропорта было еще несколько километров.

Александр Жданов 2   01.03.2024 00:13   Заявить о нарушении