Александр Алексеенко 2 - полученные рецензии

Добрый день, Геннадий. Тот край как незарубцевавшаяся рана, к которой добавляются новые. И про королевство кривых зеркал правильно. Несколько дней назад мне удалось посмотреть тот нашумевший документальный фильм, за который авторы в этом году получили Оскара. Один из авторов - россиянин. Вроде ничего необычного, жизнь маленького захолустного города, каких множество на территории бывшего Союза. Но там после 2022 года стало не так. Главная история разворачивается в школе, что в ней делают с детьми, как школьникам вдалбливают идеи пропаганды. И куда им деваться? Нет пути. Всех Вам благ.

Александр Алексеенко 2   19.04.2026 23:52   Заявить о нарушении

Я смотрел его.
Скучное зрелище.
Тошно становится.
И страшно.

Геннадий Стальнич   20.04.2026 06:50   Заявить о нарушении

И не говорите. Нет просвета там...

Александр Алексеенко 2   20.04.2026 19:13   Заявить о нарушении

Добрый вечер, Георгий! Да, так хочется настоящей весны, мирной весны. И чтобы всё живое тянулось друг к другу с миром и любовью. У нас сутки прошли в огне и смертях. Но надо верить, что это всё остановится. С уважением. Да, сейчас обязательно посмотрю Ваше :)

Александр Алексеенко 2   16.04.2026 23:20   Заявить о нарушении

Добрый день, Лена! Это просто наблюдение, со мной не связано. К коту, как и мужики, отнесся сочувственно. :) Весну в каждый дом... Спасибо!

Александр Алексеенко 2   16.04.2026 13:01   Заявить о нарушении

Совершенно верно, Сергей. В последующей жизни главному герою приходилось давать всякие объяснения по совсем другим поводам, но он усвоил одно: следить за языком. Иначе наговоришь на что-то нехорошее. С авиацией это связано не было, это уже были гражданские дела. В основном по бизнесу, его личному или бизнесу друзей. Но в тех делах всегда стоял вопрос всего лишь цены, а не личной свободы. :) В общем, дела житейские. С уважением.

Александр Алексеенко 2   14.04.2026 21:13   Заявить о нарушении

Добрый вечер, Георгий! Да, что-то было в том деле притянутое за уши. Ведь прошло четыре месяца после ЧП. На месте провели расследование, наказали виновных, ущерб получился минимальный, а вот почему-то к весеннему случаю прицепились. У меня была версия - почему так, но она прошла в повести, я не стал в этом отрывке её приводить. Нервов у молодого специалиста пошло немало, однако всё закончилось как закончилось. Главная мысль выделена: возможно вынужденная посадка пошла главному герою на благо. Даже так. Тем более что никогда об этом случае к нему никаких претензий не было, как и ярлыка. С уважением. Александр.

Александр Алексеенко 2   14.04.2026 21:06   Заявить о нарушении

С прожитыми годами до парня дошло, что ему в жизни повезло на порядочных людей. Не злобных, а с эмпатией. Оценил позже. С дружеским приветом.

Александр Алексеенко 2   14.04.2026 20:58   Заявить о нарушении

Как говорил один герой из фильма: "Всё бывает, всё бывает..." С дружеским приветом.

Александр Алексеенко 2   13.04.2026 13:23   Заявить о нарушении

Здорово, Володя! Да, историю ты рассказал знатную. Причем первая даже пожутче… Свариться с салоне самолета не хотелось бы. И лететь вроде не долго было, но почему-то отборы воздуха от двигателя заклинили в положение на тепло. Со мной такого не бывало, но исходя из конструкции, могло случиться. А вот с ударами о полосу - да, иногда такое случалось, что пытались стойку клинило в верхнем положении и хоть как-то пытались её столкнуть с замков. Хоть вы и настрадались, у пилота не было другого способа ее вытолкнуть. В кабине пилотов не горела лампочка, что шасси вышли. Садиться на брюхо - это экстрим, которого не кому не пожелаешь. А герой повести конечно нарушил правила. Но он по молодости считал, что у него все в порядке, он же не лез к тому датчику. По опыту знал, что происходит, когда фильтр стоит неправильно. Тогда уже при раскрутке масло бьет из под капотов фонтаном. Но это его не оправдывает:)

Александр Алексеенко 2   12.04.2026 18:21   Заявить о нарушении

Скорее всего, военпреды разбирались с производственными дефектами и отказами, а здесь обыкновенное "не досмотрел". С дружеским приветом.

Александр Алексеенко 2   11.04.2026 22:15   Заявить о нарушении

Оставляю в стороне техническую часть, однако, мне кажется, если речь идёт о предполётной проверке, нужно строжайше придерживаться регламента - .предусмотрено открывать люки - открой (!)
Знаешь, Саша, мне пришлось два раз попадать в аварийный рейс. Один раз, когда летел из из Ташкента во Фрунзе. Там с момента взлёта отказала охлаждающая вентиляция и обшивка нагрелась так, что к ней нельзя было дотронуться, некоторые пассажиры получили ожоги, а жара в салоне была дичайшая. При посадке на полосе встречали скорые и пожарки. Второй раз летел из Москвы в Челябинск. Ночной рейс, все спят, самолет снижается для посадки...вдруг, удар шаси такой силы, что срывает с петель пару огнетушителей, вываливаются сумки... гаснет свет. Самолет набирает высоту и снова заходит на посадку. Еще один удар об полосу, но на этот раз садимся. Все пассажиры в шоке. Выходит командир, извиняется за жесткую посадку и говорит. Что был сильный боковой ветер. Выходим из самолета, а там даже травинка не шевелится. То ли они вытряхивали застрявшее шасси, то ли командир дал кому-то "порулить"... не знаю,Саша.
До сих пор испытываю страх при полётах.
Жму руку.

Владимир Пастернак   12.04.2026 09:04   Заявить о нарушении