Рецензия на «Знакомство с кабиной Ил-14» (Василий Васильевич Ершов)
Вот это класс! Описание кабины Ту-154 найти немудрено, немудрено её и изучить по моделям в симуляторах, а вот по Ил-14 таких роскошей ох как недостаёт. У меня есть книга по Ил-14 (было две одинаковых, но одну продал, была ещё по мотору АШ-82Т, но очень большая и в хранении неудобная, тоже продал), но мелкие интересности расскажет только лётчик. Логично расположены кнопки СПУ и радио, на современных типах они стоят кучей, немудрено и перепутать, а тут сразу видно, что делалось практиком: внешняя связь — внешней кнопкой. Ещё бы для полноты картины описание того, что между кабиной и салоном — багажника и техотсека, можно на это надеяться? :) Иван Варгатый 28.02.2017 20:47 • Заявить о нарушении
Техотсек? Вряд ли. Я описываю только то, с чем сталкивался сам. А через техотсек просто проходил... там все гудело...
Багажник вообще вспоминаю с трудом. Помню, что лючок открывался наружу, а закрытый удерживался изнутри морскими болтами. Василий Васильевич Ершов 01.03.2017 04:02 Заявить о нарушении
Ну судьба у техотсеков такая — гудеть, это лётчикам можно гудеть только в строго определённые часы, да и то потихоньку... Недавно смонтировал небольшое видео про демпферы на Ту-154, так один из друзей сказал — всё было понятно, пока в машинное не спустился, за шумом ничего не слышно. Машинным он назвал первый техотсек, где завывало одно-единственное ВУ — он по образованию инженер-электровозник, лексикон соответствующий :)
Иван Варгатый 01.03.2017 18:54 Заявить о нарушении
Перейти на страницу произведения |
