Рецензия на «Аэродурнамика» (Эспри Де Лэскалье)
На самом деле подъемная сила при горизонтальном полете ЛА или божьей твари равна весу ЛА, деленному на площадь несущих поверхностей. С этого надо начинать. И для орла она 0,4 г, для Ан-2 4г,для лайнера 40 граммов на сантиметр квадратный. Далее речь о причине возникновения такой силы.Предположим,она равна разности атмосферных давлений на плоское крыло. И мы сразу видим, что разница эта ничтожна, ведь атмосферное давление - это 1 кг/см2. Но это только на одну поверхность крыла... Следовательно, ничтожное уплотнение воздуха под быстрым атакующий крылом и его ничтожное разрежение над крылом вполне может быть причиной появления достаточной подъемной силы. "Аэродинамика для чайников и учёных": http://proza.ru/2015/08/03/1417 С уважением, Виктор Бабинцев 21.01.2024 07:34 • Заявить о нарушении
Уважаемый Виктор Бабинцев,
Благодарю Вас за прочтение заметки и написание комментария. Не понимаю, чем идея о возникновении силы реакции при отклонении потока воздуха хуже гипотетических уплотнений-разряжений его же. Эта мысль логична. не противоречит известным основным законам механики и гораздо лучше аргументированна, чем теорема Жуковского, опирающаяяся на исходно неверное предположение Чаплыгина об эквивалентности движения среды относительно неподвижного крыла и движения крыла в неподвижной среде. Уже цитировал не раз слова из главы, так и называющейся: "Теорема Жуковского", где вся математика сводится к выводу теоремы из формулы Чаплыгина. Мне представляется гораздо более убедительным механизм возникновения подъёмной силы крыла за счёт реакции отклоняемого крылом потока воздуха (или воды) в соответствии с Третим Законом Ньютона. Ваш с признательностью Эспри Эспри Де Лэскалье 21.01.2024 15:03 Заявить о нарушении
Спецы из NASA вычисляли подъемную силу через массовую плотность среды и законы Ньютона. Она у них получилась в 6 раз меньше веса лет. аппарата. Вычислять подъемную силу нужно через "упругую плотность среды", помня при этом, что упругость газов равна давлению в них.
Если Вы считаете атмосферноедавление гипотетическим, то все Ваши рассуждения к физике не относятся. Виктор Бабинцев 21.01.2024 15:21 Заявить о нарушении
Уважаемый Виктор Бабинцев,
Не понял, какое отношение имеет атмосферное давление к моим замечаниям об уплотнениях и разряжениях. Вновь, никаких разряжений над движущимся с относительно небольшой скоростью в "неподвижном" воздухе крыле не возникает. Оно ВОЗНИКАЕТ на верхней задней кромке крыла при некоторой критической скорости, когда вязкость воздуха вызывает срыв потока на верхнем выступе и тогда за ним действительно возникает разряжение (которое на заре авиации вызывало флаттер и быстрое разрушение крыла). Поздней, переместив центр жёсткости крыла, научились предотвращать флаттер. Не имея доступа к технолониям НАСА и к их жульническим "доказательствам", я провёл простейшие опыты по проверке применимости закона Бернулли к созданию подъёмной силы крыла, и убедился в его полной НЕПРИЧАСТНОСТИ к этому эффекту. Гладкий диск с загнутыми вниз краями обдувался сверху центробежной крыльчаткой, создававшей радиально отбрасываемый воздух НАД диском со скоростью в пару-три десятка метров в секунду. Вся установка стояла на весах. НИКАКОЙ МАЛЕЙШЕЙ подъёмной ислы обнаружено не было. Зато, когда СВЕРХу над вертушкой я приближал другой большой диск, весы немедленно показывли появление подъёмной силы. Объяснение элементарное: Центробежная вертушка засасывала воздух через верхнее отверстие и отбрасывла его на периферию. Атмосферное давление вызывало немедленное заполнение возникающего местного разряжения над диском и подъёиной силы не возникало. Когда же диск сверху создавал некое аэродинамическое сопротивление притекающему к верхней поверхности воздуху, между обоими дисками возникало небольшое РАЗРЯЖЕНИЕ и тогда атмосферное давление снизу приподнимало диск с крыльчаткой. Предлагаю в нашей дискуссии не переходить на личности. Равно, не приписывать оппоненту бредовые домыслы, которых он никогда не высказывал. Это недостойные приёмы ведения цивилизованного спора. Ваш Эспри Эспри Де Лэскалье 21.01.2024 16:04 Заявить о нарушении
А что Вам мешает прочитать предложенную "Аэродинамику"?
Виктор Бабинцев 21.01.2024 16:33 Заявить о нарушении
Стало быть, Ваш ответ: гордыня, однако. Ясненько.
Виктор Бабинцев 21.01.2024 17:26 Заявить о нарушении
Сознание собственного достоинства и трезвая оценка своих способнстей и слабостей -- не есть "гордыня", а нормальное чувство СВОБОДНОГО ЧЕЛОВЕКА, НЕ стадного раба или, что тождественно, "раба божьего".
Однако у Вас есть священное и неотъемлемое право думать как Вам заблагорассудится. Эспри Эспри Де Лэскалье 21.01.2024 19:03 Заявить о нарушении
Просто боитесь (не хотите) узнать, что ваши умные рассуждения о подъемной силе уже устарели. Вернее, изначально были ошибкой.
Виктор Бабинцев 21.01.2024 19:23 Заявить о нарушении
Вновь,
Ваше право думать как Вам заблагорассудится. С признательностью за Ваш тяжкий труд психоанализа Эспри Эспри Де Лэскалье 21.01.2024 19:35 Заявить о нарушении
Перейти на страницу произведения |
