Размышления in fragranti de Ano NuevoНовогодие отмечал с родителями, на даче. Под Питером. Женька с Исчадием - на P51D, что в трёхстах милях от Оаху. Это слишком далеко, чтобы вот так ненавязчиво метнуться туда, к тому же - надо быть сейчас в России. А вот в Питер метнуться - это сам бог велел. Родителей, пожалуй, пора укладывать спать. А то знаю я эту интеллигенцию. Напьются - пойдут о судьбах Мировой Цивилизации рассуждать. А это всё же - моя компетенция, но не их. У самого - была мысль доехать всё же до Москвы и у себя выспаться. Но - в раздумьях. Не думаю, что совесть пробуждается, но скорее - Кремлёвские таки нас "воспитали". В смысле, стремов нагнали. В смысле, за всю историю ни один из наших ребят, какой бы бухой за рулём ни был, ни разу ни одного пешика не сбил, ни одной аварии не устроил. Даже просто машину опрокинуть - разве лишь на триале. Однако ж, вот, почитаешь статистику, как эти кренделя рассекают, и с какими последствиями - все эти молодые банкиры-сыночки, с обильным государственным участием, ментовня, эфэсбэшники, "нашисты" и прочая красная перхоть - уже не то, что боишься сам не совладать с управлением, а просто - не хочется быть похожим ни в чём на этих уродов (примерно то же, почему и котлы швейцарские мы перестали носить в начале нулевых, хотя прежде было - типа, "дресс-код") Но что ещё - мы невольно испытываем некую... вину? ответственность? А пофиг! Ну то есть, когда эти ребята, Кремлёвские и "подкремлёванные", росли, - они слыхали от старших товарищей легенды про нас, про этаких бесшабашных супер-отморозков, которым ничто и никто не указ, и которые всегда делают так, как по жизни хочется. Так им представляли нас и нашу свободу. Хотя на самом деле, им не сказали главного. Такое поведение - подразумевает СПОСОБНОСТЬ, прежде всего физическую, делать, как хочется, без ущерба для окружающих (когда такой ущерб не является целью и нежелателен). То есть, я понимаю, что любой пьяный урод может забраться в "бэху" и дать двести двадцать по МКАДу. А он сможет выдержать перегрузки при аварийном маневрировании без ущерба для качества этого маневрирования? Он вообще понимает, о чём речь идёт? И, совсем тупо, - он способен отжаться сто раз на руках (нет, не в положении "упор лёжа"; а в положении - "стойка на руках", подбородком до пола при каждом качке). Но так или иначе, мы несём ответственность за автодорожные повадки этих "подкремлёванных" пижонов, зачастую плачевно оборачивающиеся повадки, и ответственность нисколько не меньшую, чем фильмы серий "Форсаж" и "Такси". Даже Лёшка Зимин, уж на что "башибузук автодорожный", уж на что раньше хорохорился, и не без оснований, типа, "я пьяным за рулём не бываю!" - и тот сейчас хвост поприжал. Когда сильно бухой или укуренный - всё-таки заметно крейсерскую скорость сбрасывает. Хотя все мы понимаем, что даже очень бухой наш парень за рулём - раз так в тысячу безопаснее кристалльно трезвого "цивилитика". Тут ведь и от суицидника, норовящего свалиться с моста прямо на капот - всё равно увиливаешь. Под любым градусом. Потому что нас так учили. Ком он ди - "очком просекать" ситуацию. И под любым градусом. Но - всё же, всё же. Вот и я сейчас в раздумьях. Выпил - в принципе, не так уж много. С литр крепкого, ну винные всякие виньеточки, для узора. С одной стороны, можно было бы поставить круиз-контроль где-нибудь на сто двадцать, чтоб уж с мильонпроцентной гарантией был безопасный драйв. Через пару часов протрезвею окончательно естественным порядком, и тогда малешко притоплю. Часов через пять буду дома. Но с другой стороны - пора уже думать о пиаре. Нет, на трассе мою машину не остановят ни при каких обстоятельствах. Но заснять, как я сажусь в неё в новогоднюю ночь - могут. И хоть я, разумеется, не шатаюсь - но всё равно же ясно, что принял, с учётом времени. А значит - компромат :-) Поэтому - почитаю-ка, что ли, свой дневник, на сон грядущий? Для того, собственно, и обновил заход на него. © Copyright: Артем Ферье, 2009.
Другие статьи в литературном дневнике:
|
