Со слов депутата от Либерально-демократической партии Расула Кушербаева, во втором чтении Нижней Палаты принят документ о поправке в статью 135 КоАО (об управлении транспортными средствами без документов, предусмотренных Правилами дорожного движения), в котором оговаривается, что "проходить курсы повышения квалификации каждые два года должны будут только водители автомобилей юридических лиц, занимающиеся деятельностью по перевозке грузов и пассажиров".
Из этого вытекает, что
- парламент признал, что единственной организацией, выдающей такой сертификат, остается "Автотест" - частная фирма. Это прямая коррупция, и Олий Мажлису уже не скрыть, что законы легко лоббировать человеку, имеющему власть, особенно в ранге министра, который одновременно является учредителем "Автотеста";
- повышение квалификации - это интерес почему-то частной лавочки, а не государства, раз такое дело передают в единоличное распоряжение частника;
- не обязательно проводить тендер на обучение, достаточно просто указать на уже имеющийся центр, возможно того, кто и лоббировал этот закон;
- не обязательно при этом пояснять, что подразумевается под "повышением квалификацией" для водителей, в связи с чем им, ежедневно занимающимся практикой перевозки грузов и пассажиров, повышать квалификацию, если они по ходу работы узнают о нововведениях. Что такого происходит в сфере дорожного регулирования, что необходимо повышать квалификацию?
По мне, это обычный отсос бабла. Узаконенный. Под прикрытием заботой о безопасности. Так всегда работает коррупция.
