Полковник Чечель
Поскольку моё второе Я любит себя "за красоту и за скромность" - добавим следующее. За 32 года службы в Морской авиации получил квалификацию "ВОЕННЫЙ ЛЁТЧИК-СНАЙПЕР" и почётное звание "Заслуженный специалист Вооружённых Сил СССР" за №205, которое по недальновидности тогдашнего военного руководства страны сменило звание "Заслуженный Военный ЛЁТЧИК СССР" в 1988 году.. Чтобы додуматься до такого - сменить гордое "Лётчик" на безликое "специалист" - это надо очень долго "думать" или выпить литра два "шлемы" без закуски, а потом смаху поднести Генсеку бумаги на подпись...
Правда, присваивается: "ЗА ВЫДАЮЩИЕСЯ заслуги в деле укрепления обороноспособности страны и высокое мастерство в профессиональной деятельности!" Я, когда прочитал эту формулировку в грамоте, подписанной президентом СССР Горбачёвым, прослезился, и ночью три раза вставал, чтобы убедиться, что написано слово "Выдающиеся", а не как-то по-другому. Да, богат на слова русский язык!!! Увы, это никак не сказалось на должностном окладе!
Народу для информации - Имел честь командовать 12 отдельным морским ракетоносным орденов Кутузова и Александра Невского авиационным полком, который более 30 лет не имел аварий и катастроф по вине личного состава. Таких полков в Вооружённых Силах СССР можно, к сожалению, пересчитать по пальцам. Кстати, с образованием РФ, как государства, ВКС России сразу исправило эту "ошибку" маршала Язова и вернуло Лётчика на место специалиста, и теперь это почётное звание звучит так - "Заслуженный военный лётчик СССР; Российской Федерации".
Дядю адмирала он, к сожалению, не заимел. Родственников на "родине" в Израиле тоже, хотя упорно их разыскивает.
Выполнил 823 прыжка с парашютом, из них 2 аварийных "отцепки", 7 лет отдал занятиям боксом, 15 лет - восточным единоборствам. В конце перешёл на систему славянского рукопашного боя - она, на его взгляд, эффективнее, а главное - это наше, родное. В 1997 году закончил на Кавказе Российскую национальную школу инструкторов по горным лыжам. Сейчас пробует на себе различные оздоровительные практики (жизнь заставила) и делится накопленным опытом выживания в различных условиях с теми, кто готов его принять и поделиться своим. С развалом СССР из-за престарелых родителей, которые уже нуждались в досмотре, вынужден был остаться на Украине. В октябре 2022 года из-за постоянных обстрелов Херсона ракетами пришлось переехать в Россию на Урал в Башкирию...
П.С. За 37 лет лётной работы освоил и летал на на 7-и типах ЛА: Л-29, ИЛ-28, ТУ-16к, ТУ-22м3, м2; корабельный вертолёт КА-27, на котором умудрился летать, не прерывая полёты на 22м3; потом был ЯК-18т и после армии 5 лет по выходным возил парашютистов "на работу", на АН-2, периодически прыгая сам, в Николаевской Областной Федерации Авиационных Видов Спорта.
На данный момент - не ходячий инвалид-колясочник, лишённый голоса - так жестоко проявились последствия 22-х лет ударов по башке, (7 лет - бокс, 15 лет - каратэ). В результате - БАС - боковой амитрофический склероз - (болезнь двигательных нейронов, которая не лечится официальной медициной и живут с ней весьма недолго, в среднем, 3-5 лет. Но мы с женой сражаемся с этой хренью уже 13-ый год). В общем, вы поняли - Я сам не хожу - жена возит в коляске, и к тому же, голосом я выговариваю только слово "МУ", а ещё с моего лица не сходит жизнерадостная улыбка "дебила", как у той девочки Маши, на которую ещё в первом классе упал кирпич, и теперь она всегда улыбается!!!
Пожалуй, этой информации о себе достаточно ... Да, блин, чуть не забыл, но ему всего 77, а это ещё не тот возраст, когда согласие женщины пугает больше, чем её отказ, и к тому же - болезнь заставила стать писателем. Так что поводов для пессимизма нет, правда, на данный момент издано в бумажном вариантах 20 книг, которые, увы, пришлось оставить в Херсоне, и придётся всё переиздавать заново. Но какие наши годы - сдюжим!!!
А вот что говорят его ученики о книгах своего аксакала-учителя и Сэнсэя:
– Один из представителей вымирающего вида «романтиков 70-ых годов»
. – Прошёл в достаточном количестве за 37 лет лётной работы изощрённые жизненные испытания огнём, водой и медными трубами.
– Не всегда выходил из них с победой, но всегда с честью!!!
– Сумел сохранить после всего этого Любовь к миру, Уважение к людям и чувство Юмора.
– Обладает способностью погрузить читателя в мир Романтики того времени вообще и Авиации в частности
– Без долгих и нудных рассуждений щедро делится своими ошибками и достижениями, оставляя за читателями право, делать собственные выводы из прочитанного.
Да, правильно говорили древние: "Пути Господни неисповедимы !!!"
Произведений: 1108
Получено рецензий: 6074
Написано рецензий: 6261
Читателей: 211911
Произведения
- Лётчик Иванов Летать любит, но боится!!! - миниатюры, 28.11.2022 13:29
- Страница памяти - репортажи, 08.04.2020 19:22
- Это странное слово романтика - приключения, 11.04.2018 18:16
- Ахтунг, читать только действующим лёдчикам доп - репортажи, 16.12.2017 20:51
- Колоритные личности продолжение ДОП 11. 9. 2016 Г - повести, 23.05.2016 08:25
- Напутствие аэроклубу или тост номер 78 - фантастика, 13.05.2018 22:04
- История одной катастрофы ТУ-104Б - мистика, 05.04.2019 14:49
- Советский суд-самый гуманный суд в мире доп - ужасы, 08.12.2019 17:16
- Раздумья по катастрофе ТУ-22м3 ДОП 5. 04. 19 г - ужасы, 27.01.2019 22:05
- К юбилею первого полёта ТУ-22м2 в августе 1969 г - репортажи, 31.01.2019 19:52
- Открытое письмо Путину доп 15. 1. 19 г - репортажи, 15.01.2019 22:30
- Общество воров - до каких пор будем терпеть? Доп - детективы, 29.03.2019 18:27
- Ахтунг, Внимание!!! - эротическая проза, 11.04.2022 17:23
- Жизнь командировочного лётчика продолжение. - приключения, 05.11.2016 20:51
- Послевкусие - новогодний опус - ужасы, 28.12.2018 18:28
- ОхрЕнеть можно от этих пернатых доп 23. 2. 19 г - миниатюры, 20.02.2019 01:15
- Заключение к 10-ой книге из серии Морская авиация - миниатюры, 26.11.2018 20:51
- Почему лётчиков Морской авиации спасают не всегда - репортажи, 08.03.2022 09:21
- Знаки Судьбы или теория звонков - приключения, 25.01.2016 04:02
- Надёжность лётчика - взгляд со стороны... - приключения, 22.03.2012 00:33
- Везучий или невезучий лётчик - ужасы, 28.01.2018 01:47
- Фантастическая версия гибели Тимура Апакидзе-доп - рассказы, 16.05.2015 04:25
- Ночной полёт - новеллы, 16.02.2021 23:21
- Влюблённые в Небо и полёт - новеллы, 07.10.2020 17:43
- По следам забытых катастроф - ужасы, 02.03.2020 18:34
- С каким АГД нам летать? - ужасы, 13.07.2017 16:10
- Мнение профессионала дорогого стоит - миниатюры, 29.12.2021 16:50
- Факты и клевета - репортажи, 22.11.2021 17:50
- Тупик российского Авиапрома - ужасы, 07.11.2021 00:05
- В чьих руках будущее Авиации? - миниатюры, 05.08.2021 14:51
- Есть конкретное предложение - надо что-то делать - репортажи, 27.04.2020 19:31
- Молчать, видя такое - себя не уважать ДОП 24. 3. - ужасы, 22.03.2019 01:56
- Дар крыльев или история одной дружбы - повести, 14.07.2018 23:54
- Почему погиб Юрий Гагарин - репортажи, 14.04.2021 19:11
- Почему погиб Гагарин - Частное расследование - репортажи, 15.04.2021 18:18
- Полёты на БС в Морской авиации - репортажи, 09.04.2021 17:27
- ЧП на ТУ-22м3 в Шайковке доп. 31. 3. 21 г - репортажи, 24.03.2021 16:39
- Как просто сломать судьбу лётчику - миниатюры, 11.03.2021 17:35
- Генерал Морской авиации И. И. Ивкин - репортажи, 06.03.2021 18:03
- Лётчик и велосипед - ужасы, 11.03.2021 15:29
- Открытое письмо лётчику Осокину - репортажи, 10.03.2021 21:37
- Морской лётчик С. Д. Ханахбеев - миниатюры, 14.02.2021 19:44
- Ответ лётчику Владимиру Гуревскому - репортажи, 11.02.2021 23:54
- Цена ошибки - жизнь - ужасы, 19.11.2020 21:49
- Экстрим на аэродроме - юмористическая проза, 08.12.2015 06:02
- Так поступают Советские тимуровцы - репортажи, 21.06.2019 10:55
- Романтика Морской авиации - ужасы, 17.09.2020 16:14
- Жизнь нельзя переписать набело - повести, 12.01.2019 00:10
- Есть конкретное предложение - надо что-то делать - репортажи, 27.04.2020 15:03
- Клуб романтиков авиации доп. 9. 4. 2018 - приключения, 07.04.2018 20:43
продолжение: ← 151-200 201-250 251-300 301-318