Полковник Чечель
Поскольку моё второе Я любит себя "за красоту и за скромность" - добавим следующее. За 32 года службы в Морской авиации получил квалификацию "ВОЕННЫЙ ЛЁТЧИК-СНАЙПЕР" и почётное звание "Заслуженный специалист Вооружённых Сил СССР" за №205, которое по недальновидности тогдашнего военного руководства страны сменило звание "Заслуженный Военный ЛЁТЧИК СССР" в 1988 году.. Чтобы додуматься до такого - сменить гордое "Лётчик" на безликое "специалист" - это надо очень долго "думать" или выпить литра два "шлемы" без закуски, а потом смаху поднести Генсеку бумаги на подпись...
Правда, присваивается: "ЗА ВЫДАЮЩИЕСЯ заслуги в деле укрепления обороноспособности страны и высокое мастерство в профессиональной деятельности!" Я, когда прочитал эту формулировку в грамоте, подписанной президентом СССР Горбачёвым, прослезился, и ночью три раза вставал, чтобы убедиться, что написано слово "Выдающиеся", а не как-то по-другому. Да, богат на слова русский язык!!! Увы, это никак не сказалось на должностном окладе!
Народу для информации - Имел честь командовать 12 отдельным морским ракетоносным орденов Кутузова и Александра Невского авиационным полком, который более 30 лет не имел аварий и катастроф по вине личного состава. Таких полков в Вооружённых Силах СССР можно, к сожалению, пересчитать по пальцам. Кстати, с образованием РФ, как государства, ВКС России сразу исправило эту "ошибку" маршала Язова и вернуло Лётчика на место специалиста, и теперь это почётное звание звучит так - "Заслуженный военный лётчик СССР; Российской Федерации".
Дядю адмирала он, к сожалению, не заимел. Родственников на "родине" в Израиле тоже, хотя упорно их разыскивает.
Выполнил 823 прыжка с парашютом, из них 2 аварийных "отцепки", 7 лет отдал занятиям боксом, 15 лет - восточным единоборствам. В конце перешёл на систему славянского рукопашного боя - она, на его взгляд, эффективнее, а главное - это наше, родное. В 1997 году закончил на Кавказе Российскую национальную школу инструкторов по горным лыжам. Сейчас пробует на себе различные оздоровительные практики (жизнь заставила) и делится накопленным опытом выживания в различных условиях с теми, кто готов его принять и поделиться своим. С развалом СССР из-за престарелых родителей, которые уже нуждались в досмотре, вынужден был остаться на Украине. В октябре 2022 года из-за постоянных обстрелов Херсона ракетами пришлось переехать в Россию на Урал в Башкирию...
П.С. За 37 лет лётной работы освоил и летал на на 7-и типах ЛА: Л-29, ИЛ-28, ТУ-16к, ТУ-22м3, м2; корабельный вертолёт КА-27, на котором умудрился летать, не прерывая полёты на 22м3; потом был ЯК-18т и после армии 5 лет по выходным возил парашютистов "на работу", на АН-2, периодически прыгая сам, в Николаевской Областной Федерации Авиационных Видов Спорта.
На данный момент - не ходячий инвалид-колясочник, лишённый голоса - так жестоко проявились последствия 22-х лет ударов по башке, (7 лет - бокс, 15 лет - каратэ). В результате - БАС - боковой амитрофический склероз - (болезнь двигательных нейронов, которая не лечится официальной медициной и живут с ней весьма недолго, в среднем, 3-5 лет. Но мы с женой сражаемся с этой хренью уже 13-ый год). В общем, вы поняли - Я сам не хожу - жена возит в коляске, и к тому же, голосом я выговариваю только слово "МУ", а ещё с моего лица не сходит жизнерадостная улыбка "дебила", как у той девочки Маши, на которую ещё в первом классе упал кирпич, и теперь она всегда улыбается!!!
Пожалуй, этой информации о себе достаточно ... Да, блин, чуть не забыл, но ему всего 77, а это ещё не тот возраст, когда согласие женщины пугает больше, чем её отказ, и к тому же - болезнь заставила стать писателем. Так что поводов для пессимизма нет, правда, на данный момент издано в бумажном вариантах 20 книг, которые, увы, пришлось оставить в Херсоне, и придётся всё переиздавать заново. Но какие наши годы - сдюжим!!!
А вот что говорят его ученики о книгах своего аксакала-учителя и Сэнсэя:
– Один из представителей вымирающего вида «романтиков 70-ых годов»
. – Прошёл в достаточном количестве за 37 лет лётной работы изощрённые жизненные испытания огнём, водой и медными трубами.
– Не всегда выходил из них с победой, но всегда с честью!!!
– Сумел сохранить после всего этого Любовь к миру, Уважение к людям и чувство Юмора.
– Обладает способностью погрузить читателя в мир Романтики того времени вообще и Авиации в частности
– Без долгих и нудных рассуждений щедро делится своими ошибками и достижениями, оставляя за читателями право, делать собственные выводы из прочитанного.
Да, правильно говорили древние: "Пути Господни неисповедимы !!!"
Произведений: 1108
Получено рецензий: 6074
Написано рецензий: 6261
Читателей: 211911
Произведения
- Запас горючки лишним не бывает - приключения, 28.02.2020 18:36
- Листая лётную книжку - приключения, 12.01.2021 20:07
- С днём Морской авиации России доп 18. 7. 23 - репортажи, 17.07.2023 16:23
- Мэй Дэй - помогите осуществить мечту доп 16. 7. 23 - приключения, 16.07.2023 11:39
- Родился в рубашке - рассказ штурмана - фантастика, 27.01.2021 16:07
- Солдат Неба Виктор Савинов - репортажи, 27.06.2018 21:06
- Светлой памяти Сергея Мельникова и всех... - репортажи, 08.07.2023 19:28
- Улыбнись, прохожий, ведь завтра выходной - миниатюры, 20.03.2021 17:49
- В небесах мы летали одних доп 6. 07. 2016 г - рассказы, 02.07.2016 00:20
- Морская авиация как она есть. Надёжность лётчика - репортажи, 01.04.2014 18:57
- Я на тебя рассчитывал, Саид - миниатюры, 17.11.2019 18:04
- Везучий лётчик - приключения, 16.11.2012 23:47
- Пилот, похожий на А. С. Пушкина - приключения, 28.02.2018 16:44
- А чуть-чуть в авиации не считается - миниатюры, 01.05.2020 18:39
- Волки одной стаи - рассказы, 27.12.2018 20:26
- История пилота-истребителя - ужасы, 02.10.2016 13:08
- У каждого свой Путь в Авиацию - приключения, 12.12.2018 18:49
- Поскольку времени немного я вкратце матом объясню - миниатюры, 25.12.2018 16:05
- Бороться и искать. Найти и не сдаваться-Анонс - приключения, 03.09.2018 22:12
- Холодная война - репортажи, 30.09.2019 17:43
- Лётные будни пилота Хайрулина - приключения, 28.02.2020 20:42
- Заяц на борту - ужасы, 18.12.2015 07:44
- Трагедия хоккейной команды ВВС МВО - репортажи, 27.11.2020 17:42
- Судьба штурмана Морской авиации - миниатюры, 25.04.2023 15:04
- Безумству храбрых поём мы песню - новеллы, 16.04.2023 11:20
- Размышления у камина - философия, 24.12.2020 20:08
- Разговор начистоту Для летающей братии - репортажи, 19.12.2017 19:45
- Памяти экипажа полковника Анатолия Багаева доп - миниатюры, 13.04.2023 09:09
- Моя горнолыжно - пенсионная жизнь - приключения, 02.07.2018 20:02
- Подвиг курсанта Павла Шклярука - миниатюры, 11.04.2023 13:59
- Мои правые лётчики и не только... продолжение - репортажи, 06.03.2012 22:32
- Авиация обратного хода не имеет - публицистика, 07.04.2023 19:26
- Окрытое письмо пилоту Иванову, которого давит жаба - миниатюры, 10.04.2023 19:51
- Счастливые люди аэродрома Первушино - приключения, 16.11.2018 01:12
- Притча об авиации и Китае доп 3. 3. 2018 - ужасы, 03.04.2018 01:31
- Исповедь пилота - ужасы, 19.02.2018 20:39
- 12 книга Ликбез-учебник для пилотов-профессионалов - приключения, 14.11.2019 18:45
- Есть конкретное предложение - - ужасы, 21.01.2020 00:12
- Обращение к старым пилотам - эротическая проза, 15.03.2019 18:31
- Книга 23-я Зона испытаний - рассказы, 24.03.2023 14:08
- Лётный планшет - приключения, 05.02.2017 00:43
- Тяжело, но об этом надо помнить и размышлять - миниатюры, 24.04.2021 02:53
- Где-то над Экватором... - приключения, 15.06.2020 18:53
- Легендарный комэск - новеллы, 31.08.2016 03:12
- Выпуск оввакул 69 отмечает 50 лет - репортажи, 17.06.2019 10:30
- Пролог к 12-ой книге Дар тому, кто рождён летать - философия, 29.11.2019 17:29
- По следам авиакатастроф - ужасы, 16.02.2018 19:41
- Лётные будни - приключения, 25.03.2019 13:43
- Величие профессии - миниатюры, 10.08.2016 19:00
- Земля пухом... доп. 4. 05. 23 г - ужасы, 03.05.2020 23:56
продолжение: ← 101-150 151-200 201-250 251-300 301-318