Полковник Чечель
Позвольте представить Вам своего друга - моё второе Я. Чечельницкий Василий Васильевич - родился в Армении (г. Ленинакан, (Гюмри – родина великого русского ламы – Гурджиева) в семье военного. За время учёбы поменял 10 школ от крайнего Запада (остров Сааремаа в Балтийском море) до Дальнего Востока, Сахалина....
В роду никогда не было лётчиков, но он, как только стал себя осознавать, начал мечтать о небе... Всегда занимался спортом. После армии летал лётчиком в аэроклубе и преподавал "Выживание в экстремальных условиях дикой природы и города." Сейчас проводит время, в основном, в путешествиях, в перерывах - пишет прозу и изредка стихи.
Поскольку моё второе Я любит себя "за красоту и за скромность" - добавим следующее. За 32 года службы в Морской авиации получил квалификацию "Военный лётчик - снайпер" и почётное звание "Заслуженный военный лётчик СССР".
Народу для информации - Имел честь командовать 12 отдельным морским ракетоносным орденов Кутузова и Александра Невского авиационным полком, который более 30 лет не имел аварий и катастроф по вине личного состава. Таких полков в Вооружённых Силах СССР тогда можно было, пересчитать по пальцам.
Дядю адмирала Василий Васильевич, к сожалению, не заимел. Родственников на "родине" в Израиле тоже, хотя упорно их разыскивает…
Выполнил 823 прыжка с парашютом, из них 2 аварийных "отцепки", 7 лет отдал занятиям боксом, 15 лет - восточным единоборствам. В конце перешёл на систему славянского рукопашного боя - она, на его взгляд, эффективнее, а главное - это наше, родное. В 1997 году закончил на Кавказе Российскую национальную школу инструкторов по горным лыжам. Сейчас пробует на себе различные оздоровительные практики (жизнь заставила) и делится накопленным опытом выживания в различных условиях с теми, кто готов его принять и поделиться своим.
С развалом СССР из-за престарелых родителей, которые уже нуждались в досмотре, вынужден был остаться на Украине. В октябре 2022 года из-за постоянных обстрелов Херсона ракетами пришлось переехать в Россию на Урал в Башкирию...
П.С. За 37 лет лётной работы освоил и летал на на 7-и типах ЛА: Л-29, ИЛ-28, ТУ-16к, ТУ-22м3, м2; корабельный вертолёт КА-27, на котором умудрился летать, не прерывая полёты на 22м3; потом был ЯК-18т и после армии 5 лет по выходным возил парашютистов "на работу", на АН-2, периодически прыгая сам, в Николаевской Областной Федерации Авиационных Видов Спорта.
На данный момент - неходячий инвалид-колясочник, лишённый голоса - так жестоко проявились последствия 22-х лет ударов по башке. В результате - БАС - боковой амитрофический склероз - (болезнь двигательных нейронов, которая не лечится официальной медициной и живут с ней весьма недолго, в среднем, 3-5 лет. Но мы с женой сражаемся с этой хренью уже 13-ый год).
В общем, вы поняли - Я сам не хожу - жена возит в коляске, и к тому же, голосом я выговариваю только слово "МУ", а ещё с моего лица не сходит жизнерадостная "улыбка", как у той девочки Маши, на которую ещё в первом классе упал кирпич, и теперь она всегда улыбается!!!
Пожалуй, этой информации о себе достаточно ... Да, блин, чуть не забыл, (по гороскопу – «рыба», потому и пошёл в Морскую авиацию, и ему всего 79, а это ещё не тот возраст, когда согласие женщины пугает больше, чем её отказ!), к тому же - болезнь заставила стать писателем…
Вот что говорят его ученики о книгах своего аксакала-учителя и Сэнсэя:
– Один из представителей вымирающего вида «романтиков 70-ых годов»
. – Прошёл в достаточном количестве за 37 лет лётной работы изощрённые жизненные испытания огнём, водой и медными трубами.
– Не всегда выходил из них с победой, но всегда с честью!!!
– Сумел сохранить после всего этого Любовь к миру, Уважение к людям и чувство Юмора.
– Обладает способностью погрузить читателя в мир Романтики того времени вообще и Авиации в частности
– Без долгих и нудных рассуждений щедро делится своими ошибками и достижениями, оставляя за читателями право, делать собственные выводы из прочитанного.
Да, правильно говорили древние: "Пути Господни неисповедимы !!!"
Произведений: 1315
Получено рецензий: 7255
Написано рецензий: 7457
Читателей: 242215
Произведения
- Знать историю своей Авиации - репортажи, 07.10.2021 19:32
- Послевкусие от дня Космонавтики - репортажи, 13.04.2025 22:25
- 12 апреля - праздник, который отмечает все - репортажи, 10.04.2025 10:27
- Подвиг экипажа СУ-34 24 сентября 2022 года - миниатюры, 07.02.2024 15:06
- Преступный приказ - ужасы, 20.07.2020 16:06
- Тернистый путь к звёздам космонавта Лончакова - рассказы, 19.02.2012 20:40
- Добро 28-ым - ужасы, 02.11.2013 23:23
- Виноват тем, что сел в кабину самолёта - репортажи, 10.04.2011 12:40
- Тимур всегда с нами... - репортажи, 16.04.2016 00:46
- Суперреклама Сергея Мельникова - миниатюры, 16.01.2019 23:01
- Размышления о цене человеческой жизни - миниатюры, 22.02.2025 14:46
- Ох, и мудро, тов. Командующий, ох, и мудро - приключения, 14.02.2025 21:45
- Линейный крейсер Айова - рассказы, 10.04.2011 12:44
- Хоть жестока пилота судьба, нам не надо другой - миниатюры, 10.02.2025 16:31
- Прощай, Сергей - репортажи, 09.02.2025 22:06
- Выводы по катастрофе двух ЛА в США, предварительно - репортажи, 07.02.2025 14:20
- Дорого ли стоит обеспечение безопасности полётов? - ужасы, 03.02.2025 12:57
- Вынужден. посадка АН-2 в океане - прощай Тофик - приключения, 25.06.2020 21:28
- Рецензия на Лишь летавший всё это поймёт Полковник - ироническая проза, 24.09.2020 14:26
- Новогоднее поздравление полковника Чечеля - ироническая проза, 31.12.2020 16:03
- Мои лётчики Ремпель, Попов, Ларьков-Лончаков... - репортажи, 03.03.2012 14:47
- На войне люди тоже влюблялись и отмечали праздники - репортажи, 23.12.2024 20:52
- Дивлюсь я на небо доп. 21. 12. 21 г - новеллы, 20.12.2021 23:08
- Восток - дело тонкое, как и лётная работа, впрочем - новеллы, 02.12.2024 18:21
- Как интересна и непредсказуема жизнь в Авиации - новеллы, 24.11.2024 11:49
- Лишь летавший всё это поймёт - юмористическая проза, 04.12.2020 22:49
- Куба - любовь моя - 4 завершение - миниатюры, 23.11.2024 12:42
- Воспоминания о Кубе - стране, где я никогда не был - миниатюры, 18.11.2024 19:50
- Куба - любовь моя часть 2 - миниатюры, 19.11.2024 18:20
- Куба - любовь моя - часть 3-я продолжение - миниатюры, 21.11.2024 16:35
- Мысли вслух старого пилота - ужасы, 28.06.2019 20:07
- Надёжно руководить полётами, увы, дано не всем - миниатюры, 12.11.2024 15:35
- Страна должна знать своих Героев - репортажи, 14.12.2019 16:26
- О таких людях надо снимать кино - миниатюры, 26.02.2021 17:42
- Помни войну - мемуары, 02.06.2020 15:09
- Пилоты-аксакалы, делитесь лётным опытом - это надо - миниатюры, 04.11.2024 16:10
- Размышления о стрессе и полётах - миниатюры, 21.02.2017 01:34
- 12 омрап - 86 лет со дня основания полка - репортажи, 24.10.2024 18:17
- Правда и ложь о положении в авиации России - философия, 22.10.2024 10:31
- Вспоминая Красное море и кубинских женщин тоже - приключения, 22.10.2024 17:38
- Влияние биоритмов экипажа на безопасность полёта - философия, 22.10.2024 10:37
- Обеспечение безопасности полётов стоит дорого - репортажи, 21.10.2024 21:18
- Критические дни для полётов Авиации по Л. Кайдалов - репортажи, 21.10.2024 21:06
- Личный опыт, если он есть, пропить невозможно - миниатюры, 21.10.2024 20:23
- Ничего личного - только бизнес - приключения, 17.10.2024 11:21
- Вспоминая жаркую Африку - репортажи, 12.10.2024 12:04
- Поговорим о воспитании детей и внуков доп 10. 10. - миниатюры, 10.10.2024 11:28
- Боевой опыт Афганистана и Африки забывать нельзя 9 - миниатюры, 09.10.2024 11:16
- К-р корабля, если он настоящий, он и в Африке К-р - новеллы, 08.10.2024 10:02
- Вспоминая Афганистан - миниатюры, 05.10.2024 12:20
продолжение: 1-50 51-100 101-150 151-200 201-250 →
